【財新網】車載算力芯片是支撐汽車智能輔助駕駛功能的核心硬件。過去數年，國內智能輔助駕駛市場快速發展，新能源車企掀起了一股自研車載算力芯片的熱潮。

　　新能源汽車龍頭比亞迪剛剛加入了這一隊伍。5月28日，該公司宣布推出自研車規級“璇璣A3”芯片。這顆芯片采用4納米制程，單顆算力約為700 TOPS。TOPS是算力單位，1 TOPS代表處理器每秒可完成1萬億次運算。

　　不少國內新能源車企先期走上這條道路。例如，小鵬汽車自研的“圖靈”芯片在2025年7月首次上車。到2026年4月，小鵬汽車的主力產品幾乎全部完成向自研芯片切換。

　　蔚來汽車自研的“神璣”芯片在2025年3月正式上車。該公司亦在逐步將自研芯片的應用范圍擴大至旗下更多車型產品。理想汽車也在近期發布的新款SUV車型上，首次搭載了自研的“馬赫100”芯片。