文｜財新周刊 余聰

　　中國車企在歐洲市場不再是邊緣角色。

　　歐洲汽車工業協會（下稱ACEA）數據顯示，2025年中國繼續保持歐盟汽車進口第一大來源國位置，且進口量同比大增超30%，首次超過百萬輛。其中，純電動汽車僅在2024年10月歐盟加征反補貼關稅后經歷短暫低谷，不受額外關稅影響的插電式混合動力汽車和燃油車銷量均快速增長。

　　長期來看，純電動車仍是中國車企在歐洲最有潛力的細分市場。ACEA數據顯示，2021年至2025年，中國生產的自有品牌純電車輛在歐盟純電市場份額從2%提升至9%；同期，歐盟的純電動汽車市場占有率從5.4%提升至17.4%。