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2022年3月。小馬智行稱，此輪融資后，公司整體估值達85億美元。小馬智行主打Robotaxi（無人駕駛出租車）業務，2022年底成立了POV（Personally owned vehicles）事業部
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”，主打順風車業務。2017年，嘀嗒將業務擴展至出租車，并更名“嘀嗒出行”。截至2022年9月30日，嘀嗒順風車在全國366個城市開通服務，認證順風車車主1240萬名。嘀嗒出租車業務全國開通86個城市
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資是2022年3月。當時小馬智行稱，公司整體估值達85億美元。小馬智行主打Robotaxi（無人駕駛出租車）業務，2022年成立了輔助智能駕駛業務部門。 北京地平線機器人技術研發有限公司（下稱“地平線
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年第43期報道《探路城市導航輔助》）。 不少國內自動駕駛軟件企業在推廣了一段時間Robotaxi（自動駕駛出租車）業務之后，也紛紛于近期調整方向，與車企合作，爭奪前端量產市場（詳見《財新周刊》2022
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外，高德還承擔當地的商務合作，例如與當地運力公司和出租車業務的對接、在當地的廣告投放等。 一位聚合平臺負責人向財新表示，高德在2021年7月前的日單量約為200-300萬，至2022年年初達到500萬
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味著百度整合內部資源，加碼智能汽車賽道。從業務邏輯上，無論是百度的Apollo自動駕駛平臺還是落地的“蘿卜快跑”無人駕駛出租車業務，集合地圖能力都可以提供更多增值服務。 百度早在2013年就啟動了自動
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發的初創企業，目前均在廣州運營Robotaxi（自動駕駛出租車）業務。 “Robotaxi要想真正成為一項服務，必須通過出行平臺運營?！比珈鞒鲂蠧EO蔣華稱，小馬智行和文遠知行的投資顯示出行平臺對自動
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認了8000萬元的智能輔助駕駛系統軟件收入，但此后未再公開披露相關數據。 小鵬汽車還計劃2022年下半年推出自動駕駛出租車（Robotaxi）業務（詳見財新網報道《小鵬汽車計劃推出自動駕駛出租車業務
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