【財新網】“零百加速”性能是汽車產品的競爭點之一。相比燃油車,新能源汽車的動力輸出更直接,技術革新和商業比拼助推制造商積極挖掘動力性能潛力,但頻頻發生的車輛失控事故也把不少汽車公司拖入了輿論漩渦。
正在修訂程序中的強制性國家標準《機動車運行安全技術條件》擬對車企上述沖動作出限制。根據11月10日由公安部發布的標準修訂征求意見稿,新版國標要求,乘用車每次上電或點火后,應處于百公里加速時間不小于5秒的默認工作狀態。

【財新網】“零百加速”性能是汽車產品的競爭點之一。相比燃油車,新能源汽車的動力輸出更直接,技術革新和商業比拼助推制造商積極挖掘動力性能潛力,但頻頻發生的車輛失控事故也把不少汽車公司拖入了輿論漩渦。
正在修訂程序中的強制性國家標準《機動車運行安全技術條件》擬對車企上述沖動作出限制。根據11月10日由公安部發布的標準修訂征求意見稿,新版國標要求,乘用車每次上電或點火后,應處于百公里加速時間不小于5秒的默認工作狀態。
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