【財新網】全固態電池還有很多問題沒有解決,最樂觀也要到2030年才能商業化應用,外界應客觀理性看待,不要“拔苗助長”。在11月11日舉行的世界動力電池大會活動中,長安汽車(000625.SZ)副總裁、深藍汽車董事長鄧承浩發表上述觀點。
當前商業化應用的鋰電池包括四大主材,分別為正極、負極、電解液和隔膜。全固態電池用固態電解質替代電解液,也不再需要傳統的隔膜,理論上可以使用能量密度更高的正負極材料,提高電池整體續航里程,明顯改善電池的安全性和耐低溫性能。行業內普遍將固態電池看作下一代電池技術。
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