【財新網】未來汽車能源結構應是多種類型共存,不可能“一刀切”。在6月6日舉行的2024中國汽車重慶論壇上,廣汽集團董事長曾慶洪發表上述觀點。他還喊話主管部門,當新能源汽車占有率達到50%,應研究推動“油電同權”措施。
發展新能源汽車有利于節能環保,但電力生產環節產生的排放如何納入全鏈條計算,一直是行業爭議話題。曾慶洪稱,國內能源結構中,69.9%是火電,13%是水電,5%是核電,風電占9.1%,太陽能占3%。“煤電不是污染嗎?”他反問。
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