【財新網】救護車等候時間長，嚴重危急病人的生命安危和救治，這一問題屢遭詬病。對此，全國人大代表、上海財經大學公共經濟與管理學院院長劉小兵在2022年全國“兩會”上呼吁取消救護車專營制度，引入競爭機制，在車輛、設備、人員、服務等方面開展良性競爭，一切圍繞及時、安全、順利、有效為宗旨，讓救護車行業真正成為救死扶傷、挽救生命的事業。“總體思路就是拒絕壟斷、拒絕暴利。”劉小兵對財新說。

　　中國醫學救援協會會長李宗浩教授曾透露，目前中國的院前心跳驟停急救成功率僅有1%，遠遠不及發達國家的60%，有太多生命在不該死亡的時候逝去。其中關鍵的環節就是救護車急救不及時。劉小兵分析說，造成“救護車之痛”主要原因主要在于目前的運行體制過于僵化刻板，投入少、創新缺乏。“應通過引入競爭機制、實行多元化的經營模式來改善這一狀況，讓國營、民營企業共同參與競爭，以服務取勝，允許經營主體適當盈利的同時確保救護車挽救更多的生命和及時的就醫。”