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醇汽油推廣時間表清晰明確，然而在政策落地過程中，有的部門和地方政府積極性不高、層層推責，導致整體進度明顯滯后。生物燃料乙醇項目審批流程長、速度慢，導致項目不能按期開工，嚴重影響后續的保供；在車用乙醇汽
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進削峰填谷。 為發展綠色能源，并消化部分糧食品種過多庫存，會議確定了生物燃料乙醇產業總體布局。堅持控制總量、有限定點、公平準入，適量利用酒精閑置產能，適度布局糧食燃料乙醇生產，加快建設木薯燃料乙醇項目
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實施方案》稱，到2020年全國范圍內將基本實現車用乙醇汽油全覆蓋。而公司控股股東延長集團委托興化集團建設管理的10萬噸/年合成氣制乙醇項目屬于科技創新示范項目，不屬于公司的項目，公司也未參與建設和管理
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《關于促進玉米深加工業健康發展的指導意見》指出，按照國家車用燃料乙醇“十一五”發展規劃的要求，不再建設新的以玉米為主要原料的燃料乙醇項目。 ? 也有汽車專家質疑，認為乙醇汽油的油耗比正常汽油的油耗高且
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見》）。《指導意見》指出，按照國家車用燃料乙醇“十一五”發展規劃的要求，不再建設新的以玉米為主要原料的燃料乙醇項目。 先前也有專家對乙醇汽油的使用提出質疑，認為乙醇汽油的油耗比正常汽油的油耗高且有安全
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“機器與人爭糧”的大帽子下，公眾的反對聲音尤為激烈，燃料乙醇項目被嚴格限制。其實公眾并沒有能夠理解和預見到燃料乙醇項目背...
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下游領域,公司將積極拓展醫藥、環保等新興領域,尋找新的增長點;公司與新西蘭郎澤合作并參與設計的鋼廠廢氣制乙醇項目產業化前景值得期待,公司有望深入參與,由設計逐漸轉為總包;14年總經理工作會議將“積極推
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目已完成一期西地塊的規劃報建工作，正在進行試樁及施工圖設計工作。 關于備受市場關注的燃料乙醇項目，公司表示，5月底，取得了國家發改委環資司的項目節能評審批準文件，項目審批所需文件全部完成。目前正在等待
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