發布時間：2023-04-05

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2016年12月，其創始人宋陽在汽車電子領域有著多年從業經驗。創辦知行科技前，宋陽曾在博世汽車部件（蘇州）有限公司多個部門任職，并于2014-2016年期間擔任A股上市汽車電子公司均勝電子

發布時間：2021-03-08

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，與任職機構和就讀學校無關。 ? 2）本文圖片均來自網絡。 ? 3）感謝浙江大學李實老師的學術指導，感謝Amber、美國隊長、Wei、Mimi、暢爺、丁博、佳欣、喬爺、宇婷、宋陽的傾情貢獻。 ? 參考文

發布時間：2019-01-12

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法徹底解決安全隱患。 一些新硬件還無法達到車規級要求。自動駕駛技術供應用知行科技創始人宋陽表示，以機械式激光雷達為例，部分主流企業開發的產品僅有1600小時的使用期限，但汽車產品卻有“五年或10萬公里

發布時間：2019-01-12

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重衰減，激光雷達、毫米波雷達均無法徹底解決安全隱患。 一些新硬件還無法達到車規級要求。自動駕駛技術供應用知行科技創始人宋陽表示，以機械式激光雷達為例，部分主流企業開發的產品僅有1600小時的使用期限

發布時間：2018-12-03

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司機，比無人駕駛更靠譜。韋東認為，由機器完全替代人類駕駛，效益并沒有那么明顯，業界對于無人駕駛的期待度可能過高。 知行科技：十年內不會實現完全無人駕駛 知行科技總經理宋陽認為滿足所有場景的L5級別自動

發布時間：2018-12-01

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【財新網】（記者 劉雨錕）滿足所有場景的L5級別自動駕駛技術在十年內不可能出現，11月30日，自動駕駛一級供應商知行科技總經理宋陽作出上述判斷。 L4、L5級別的自動駕駛最近受到業界“唱衰”。不久前

發布時間：2018-05-26

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汽車CEO宋陽認為，Uber的事故，很可能是系統沒把推自行車出現的人當做必須采取剎車措施的物體，而如果自動駕駛汽車遇到塑料袋剎車，跟Uber事故的性質是一樣的，“比如在高速公路上，突然剎車也是非常危險

發布時間：2018-05-26

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說夢?！鼻笆鰪氖掠嬎銠C神經網絡研究的人士說。 木桶仍有短板 路上跳出一只袋鼠，車前方飄過一個塑料袋，空中掉落一只易拉罐，針對上述情況車輛要分別采取什么措施？ 自動駕駛初創公司知行汽車CEO宋陽認為