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看，增加了防護的蛇口線運行正常，未增加防護的環中線則再次出現了急停的情況。 接連出現急停的深圳地鐵蛇口線和環中線，均采用卡斯柯公司提供的基于無線通信的列車自動控制系統，即CBTC
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日，卡斯柯信號公司在其官方網站上發布消息稱，地鐵10號線追尾事故與其提供的信息系統無關。卡斯柯公司提供的信號系統不僅被上海地鐵10號線所采用，“7·23”甬溫線動車事故甬溫線信號系統也采用了該公司的產
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【財新網】（實習記者 周群 記者 于達維）上海地鐵信號供應商卡斯柯信號有限公司（下稱卡斯柯）在其網站上表示，上海地鐵追尾事故與其提供的信號系統無關。 一度無法訪問的卡斯柯公司網站29日可正常訪問，其
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解，多位業內專家至今都不知道，卡斯柯是否真正承擔了事故責任。至于普通公眾，更加無從知曉。 8月1日，財新記者來到位于上海閘北區西藏北路489號的卡斯柯公司，在公司前臺表明記者身份后，接待小姐稱公司領導
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到立陶宛旅行，去柏林就餐——這里為手持比特幣的人提供了一個簡短的指南，涵蓋住宿、出行、吃喝玩樂、起居、以及太空旅行
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相關性的崩潰表明近期中國股市的疲軟與市場情緒有關。投資者對中國重新開放后的反彈寄予了過高的期望，導致現實很容易不敵預期
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最高法院出臺司法解釋明確，對涉及違反《城鄉規劃法》的建筑物、構筑物、設施等強制拆除，法律已授予行政機關強制執行權，法院不再受理行政機關提出的非訴行政執行申請
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不動產登記機構至少在縣、市層面應當獨立于住房和城鄉建設部門、國土資源行政管理部門
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