發(fā)布時(shí)間：2022-09-05

評(píng)論(5)

，董事沒(méi)有就這些事項(xiàng)是否公平合理及是否符合上市公司股東利益發(fā)表意見(jiàn)。 上市公司前景黯淡？ 華晨集團(tuán)前身賴(lài)以成名的沈陽(yáng)金杯和后續(xù)的“現(xiàn)金奶?！比A晨寶馬，都在華晨中國(guó)上市體系內(nèi)。早年間，沈陽(yáng)華晨金杯汽車(chē)有

發(fā)布時(shí)間：2020-12-04

評(píng)論(4)

“華頌”。但該品牌首款車(chē)型市場(chǎng)表現(xiàn)慘淡，2020年銷(xiāo)量為零，基本宣告失敗。 “金杯”曾是華晨集團(tuán)起家的招牌，近年也陷入虧損。2017年，華晨中國(guó)以1元代價(jià)向法國(guó)雷諾汽車(chē)轉(zhuǎn)讓沈陽(yáng)華晨金杯汽車(chē)有限公司49

發(fā)布時(shí)間：2020-11-07

評(píng)論(1)

汽車(chē)轉(zhuǎn)讓沈陽(yáng)華晨金杯汽車(chē)有限公司49%股權(quán)，合資組建華晨雷諾金杯汽車(chē)有限公司。華晨雷諾組建以來(lái)尚未引入雷諾品牌車(chē)型。2020年雷諾宣布乘用車(chē)業(yè)務(wù)退出中國(guó)，公司前景面臨不確定性。 “中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)出明

發(fā)布時(shí)間：2020-11-07

評(píng)論(0)

造商務(wù)車(chē)新品牌“華頌”，首款車(chē)型銷(xiāo)量慘淡，2020年銷(xiāo)量為零，基本宣告失敗。 華晨集團(tuán)另一主要整車(chē)品牌金杯也是乏善可陳。2017年，華晨中國(guó)以1元代價(jià)向法國(guó)雷諾汽車(chē)轉(zhuǎn)讓沈陽(yáng)華晨金杯汽車(chē)有限公司49%股

發(fā)布時(shí)間：2018-11-29

評(píng)論(0)

委副書(shū)記。公開(kāi)資料顯示，沈陽(yáng)-歐盟經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)位于沈陽(yáng)市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)核心區(qū)，意在圍繞區(qū)內(nèi)華晨寶馬、通用北盛、華晨金杯等整車(chē)廠的優(yōu)勢(shì)，吸引國(guó)內(nèi)外汽車(chē)整車(chē)廠和配件廠商落戶(hù)，現(xiàn)已有德國(guó)伍爾特集團(tuán)、德國(guó)波森尾氣系統(tǒng)

發(fā)布時(shí)間：2018-06-08

評(píng)論(0)

寧波華翔（002048.SZ），汽車(chē)零部件行業(yè)的資深細(xì)分市場(chǎng)龍頭，一度與福耀玻璃齊名。 主要從事汽車(chē)零部件和特種專(zhuān)用改裝車(chē)的開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售，是上海大眾、一汽大眾、上海通用、東風(fēng)日產(chǎn)、華晨金杯等汽車(chē)

發(fā)布時(shí)間：2017-07-13

評(píng)論(0)

兩位數(shù)的增速增長(zhǎng)，市場(chǎng)潛力巨大；合資后的金杯能否扭虧為盈，值得關(guān)注。 ?兩次1元倒騰后，沈陽(yáng)金杯49%股權(quán)被雷諾收入囊中? 華晨中國(guó)近日發(fā)布公告顯示，其與雷諾訂立協(xié)議，以1元價(jià)格轉(zhuǎn)讓沈陽(yáng)華晨金杯49

發(fā)布時(shí)間：2016-08-11

評(píng)論(0)

事該項(xiàng)業(yè)務(wù)。 申華控股在公告中稱(chēng)，此次收購(gòu)東昌汽投是為了打造汽車(chē)消費(fèi)全產(chǎn)業(yè)鏈，交易完成后，經(jīng)銷(xiāo)品牌將從原有的華晨金杯和華晨中華拓展至寶馬、奧迪等20多個(gè)中高端汽車(chē)品牌。 中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)顯示，東昌