發(fā)布時(shí)間：2020-03-21

評(píng)論(2)

28日0時(shí)以前。受疫情擴(kuò)大和退票優(yōu)惠政策影響，機(jī)票退票量激增。 據(jù)中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，截至3月2日，國(guó)內(nèi)外航空公司共辦理退票2454.5萬(wàn)張，票面總金額271億元。疫情期間，中國(guó)國(guó)內(nèi)航空公司免收退票

發(fā)布時(shí)間：2020-03-21

評(píng)論(0)

和退票優(yōu)惠政策影響，機(jī)票退票量激增。 據(jù)中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，截至3月2日，國(guó)內(nèi)外航空公司共辦理退票2454.5萬(wàn)張，票面總金額271億元。疫情期間，中國(guó)國(guó)內(nèi)航空公司免收退票費(fèi)已達(dá)數(shù)十億元。 中國(guó)三大

發(fā)布時(shí)間：2020-03-19

評(píng)論(21)

擇將復(fù)活節(jié)假期機(jī)票退票。但現(xiàn)在中國(guó)的疫情已基本得到控制，英國(guó)的疫情則在迅速蔓延，據(jù)英國(guó)衛(wèi)生部門(mén)數(shù)據(jù)，截至3月18日上午9時(shí)，該國(guó)累計(jì)確診2626例新冠病例，單日增加676例，增幅高達(dá)35%。死亡104

發(fā)布時(shí)間：2020-03-13

評(píng)論(14)

權(quán)群最近人數(shù)不斷增加，如今已接近350人，大家遇到的共性問(wèn)題包括退票不退費(fèi)、退款難到賬以及聯(lián)系不到客服。 截至目前，新浪旗下黑貓投訴中“疫情機(jī)票退票”關(guān)鍵詞的搜索結(jié)果為10451條，其中“退票扣手續(xù)費(fèi)

發(fā)布時(shí)間：2018-12-11

評(píng)論(0)

飛機(jī)票退改簽情況調(diào)查報(bào)告》，指出民航業(yè)機(jī)票銷(xiāo)售普遍存在退改簽費(fèi)用整體較高、各經(jīng)營(yíng)者退改政策相差較大、特價(jià)機(jī)票不得退改簽、國(guó)家退改標(biāo)準(zhǔn)缺失等共性問(wèn)題。報(bào)告援引一個(gè)案例稱(chēng)，有乘客訂購(gòu)了一張900元的機(jī)票

發(fā)布時(shí)間：2018-06-13

評(píng)論(0)

改簽”，只好選擇退票并重新購(gòu)買(mǎi)。然而讓人震驚的一幕發(fā)生了！總共1376元的兩張機(jī)票，退票費(fèi)竟然要扣除1208元！離飛機(jī)起飛還有一周的時(shí)間，我選擇退票竟然只能被退還168元！天底下沒(méi)有這樣霸道、不講理的

發(fā)布時(shí)間：2018-03-30

評(píng)論(0)

集團(tuán)與中國(guó)船舶重工集團(tuán)合并事宜 注：數(shù)據(jù)+為收費(fèi)欄目，歡迎訂閱 【熱點(diǎn)】 攜程CEO孫潔就高昂退票費(fèi)道歉 攜程機(jī)票退票費(fèi)高于原票價(jià)遭消費(fèi)者投訴。深圳市監(jiān)委就攜程信息不透明、消費(fèi)誘導(dǎo)等行為提出批評(píng)并要求

發(fā)布時(shí)間：2016-10-31

評(píng)論(0)

多用戶(hù)，幾千元的機(jī)票，退票后，只能拿到幾百元甚至更少，用戶(hù)們投訴無(wú)門(mén)，OTA拿不出解決辦法。于是，飛豬通過(guò)后臺(tái)系統(tǒng)嚴(yán)格鎖死改退票標(biāo)準(zhǔn)，防止機(jī)票代理商私自改動(dòng)條款，在自定折價(jià)與航司標(biāo)準(zhǔn)之間套利。同時(shí)，它