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財新網友9WRqbp（中國香港）138天18小時43分25秒前

貫徹二十大的精神，政府應該多多支持企業推動基礎設施建設，發展數字經濟

牙齒白露不露（上海）5秒前

汽車保養用的美孚1號

shengjianjing（上海）138天19小時3分22秒前

企業的數字化轉型是必經之路，跟上時代步伐

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咕咕蟲（廣西）201天20小時3分20秒前

不打土豪分田地了嗎？

咕咕蟲（廣西）201天20小時4分14秒前

引蛇出洞。

zhaoysz（山西）201天22小時29分11秒前

這是我們的最基本的問題！

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來看看新聞（遼寧）225天23小時55分33秒前

記得當初去美國農村訪學，同去的老師，在哪兒租房，小孩兒就可以上哪兒的幼兒園和小學，還有校車接送。

老何iwD（浙江）226天1小時10分31秒前

有這個規則總比沒有來的強，我見過很多民工都是打零工，進城打工了也沒固定居所，所以才說是城市留守兒童的教育問題

哲理廬（浙江）226天11小時36分5秒前

國外工作，家屬也能拿簽證，國際文明慣例。

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財新網友bVgqia（廣東）222天20小時37分14秒前

土地改革才能盤活政府債

KD2020（山東）224天23小時2分31秒前

所謂的“資本掠奪”在現代法治社會是可控的，不可控的是權力。現在年輕人閱歷尚淺，受某種思想蠱惑，動不動資本怎么怎么樣，致富觀念出現偏離，最后受害的不會是別人。所謂觀念不同，多說無益。我想再折騰幾年大概能明白些。

世紀少年（湖北）0分37秒前

你也知道法律稅收不完善，還要讓資本去掠奪農民宅基地，要是法律稅收完善了農民還會去賣宅基地嗎？況且農民的孩子買不起房子是因為沒有賣宅基地嗎？

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財新網友PyObRx（上海）165天18小時57分57秒前

豐田確實還是有機會的，現在新能源汽車已進入殘酷的紅海競爭時代，可能有很多實際上技術不錯的公司過了資本追逐的階段，不得不接受被收購重組的命運，豐田此時拿出雷克薩斯做重組合并，代價小而收獲大，一舉打破僵局也說不定。

jhuyeah（廣東）220天8小時2分31秒前

電動化豐田還有機會的。豐田面臨最大短板在于智能化，日本的軟硬件產業已經全面落后不是一年半載了。但是除了自動駕駛方向，所謂的智能座艙究竟還有什么具象還是未知，我想肯定不是像造車新勢力那樣堆滿屏幕就是智能座艙。

outofwell（北京）228天9小時21分35秒前

個人認為率先在中國推出lease服務的車企，可能在新能源銷量上上一個大臺階。

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都是可憐的人間（廣東）240天20小時29分19秒前

目前國內看似各放異彩，然而除了比亞迪都是賣一輛虧一輛，特斯拉的毛利率望其項背，降價時候嘴上說不買銷量很誠實

財新網友q2gMV1X70（江蘇）240天22小時41分37秒前

新勢力麻煩收收味道，沒幾家盈利全靠融資瘋狂吹泡沫的企業哪來的勇氣鄙視豐田？先活過下一波的產能過剩吧

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憶遼（浙江）457天15小時4分52秒前

取消高校分省錄取

財新網友hH4DzP（深圳）457天23小時30分55秒前

不要只看到農村人口流入城市之后帶來的負面影響，更要看到增加城市人口之后帶來的消費增長和投資增長形成的對經濟發展的支撐作用。如果是大多數農業工人都能在就業地落戶，他們的家庭和子女就會穩定下來，并且形成強大的消費能力。

老6007（多倫多）458天13小時37分41秒前

城市福利均等化之后，本質上，之前購房者為房子付出的中國特有的福利溢價，就被抹掉了。