【財新網(wǎng)】“餐飲物流行業(yè)仍是勞動密集型產(chǎn)業(yè)，眾多運營環(huán)節(jié)大量依賴人工。在零下18度的凍庫，我們依然需要作業(yè)工人長時間作業(yè)；由于限行等因素，大量配送任務不得不集中在夜間或凌晨完成，這就帶來排班難、疲勞駕駛等問題。”6月22日，在第四屆中國國際供應鏈促進博覽會（下稱“鏈博會”）現(xiàn)場，百勝中國（NYSE：YUMC/09987.HK）供應鏈策略部副總裁張樂凱表示，如今餐廳的商業(yè)模式更加敏捷，門店模型的迭代速度加快，傳統(tǒng)物流模式已經(jīng)不能滿足需求。
百勝中國談應用“AI+機器人” 餐飲業(yè)AI普及卡在何處？
文｜財新 馮奕銘
2026年06月22日 22:57
餐飲行業(yè)的AI應用滲透率僅為15%，頭部企業(yè)的AI應用難以普及到更多餐飲企業(yè)
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- 2026年5月24日，山東日照，一家肯德基門店。百勝中國在國內(nèi)運營肯德基、必勝客等連鎖餐廳。圖：視覺中國
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責任編輯：屈運栩 | 版面編輯：劉春輝
圖片編輯：李泊靜
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