【財(cái)新網(wǎng)】2月20日，距離特斯拉首輛無(wú)人駕駛出租車Cybercab在美國(guó)得克薩斯州工廠下線剛剛過(guò)去三天，美國(guó)佛羅里達(dá)州南區(qū)聯(lián)邦地區(qū)法院（下稱“佛羅里達(dá)法院”）披露一項(xiàng)裁定，法官仍然支持陪審團(tuán)的裁決，駁回特斯拉的請(qǐng)求，要求特斯拉為一起與輔助駕駛關(guān)聯(lián)的交通事故承擔(dān)合計(jì)2.43億美元的賠償責(zé)任。

　　汽車行業(yè)正在向智能電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，輔助駕駛以及終極目標(biāo)自動(dòng)駕駛是方向之一，特斯拉又是其中的典型代表。這一結(jié)果反映出美國(guó)法院對(duì)輔助駕駛功能的審慎態(tài)度。