【財新網】搭載輔助駕駛系統的在售新車越來越多，與之相關的安全事故屢屢發生。車企過度宣傳、駕駛員盲目信任，都是事故上升的重要原因。

　　公安部交通管理局局長王強指出，目前國內市場上在售汽車搭載的“智駕”系統都不具備“自動駕駛”功能，這些“智駕”系統都還停留在輔助駕駛階段，車輛需要人來操控，駕駛人才是最終的責任主體。他在7月23日舉辦的國新辦發布會上強調上述觀點。

　　王強還稱，如果司機雙手脫離方向盤，雙眼沒有觀察前方，而是低頭看手機，甚至是睡覺打盹，駕駛過程就存在嚴重風險；一旦出事，司機可能面臨著民事賠償、行政處罰和刑事追責三重法律風險。