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新規新增一年嚴重造假情形，加大對“僵尸空殼”和“害群之馬”出清力度，削減“殼”資源價值；同時，拓寬多元退出渠道，加強退市公司投資者保護。
按照現在的銷量規模，特斯拉并不存在產能缺口。墨西哥工廠還沒有明確建成投產日期。
目前國內新能源汽車滲透率已經超過30%，但燃油車仍然為市場銷售主體，促進燃油車消費對改善車市表現意義重大。
夜讀精選｜退市規則再收緊 應退盡退、不預設數量
推薦：馬斯克即將訪問印度 或將宣布在當地建設特斯拉工廠；中央財政補貼汽車以舊換新 節能車亦有政策紅利；專欄｜用什么買到教育：分數，還是錢？
版面編輯：李麗莎
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