【財新網】“從國際貿易實操的角度看，中國新能源汽車以10%的低關稅出口到歐洲，這樣的商業模式我認為不可能長久。”9月20日，長城汽車（601633.SH/02333.HK）負責國際業務的副總裁史青科在接受財新等媒體采訪時表達了以上觀點。
目前，歐洲是中國新能源汽車最大的海外市場。中國汽車工業協會數據顯示，2023年前七個月，中國新能源汽車出口前三大目的地國家為比利時、英國和泰國。據畢馬威統計，2019年至2022年，中國純電動汽車在歐洲市場的份額從不到1%增長至約為10%。
長城汽車史青科：歐盟反補貼調查將加速中國車企到當地投資｜出海·汽車
文｜財新 余聰 杜知航
2023年09月21日 17:21
負責國際業務的副總裁史青科認為，在大多數年銷量超過100萬臺的汽車市場，都必須靠當地投資才能有機會
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- 2023年3月2日，蘇州，太倉港國際集裝箱碼頭，等待出口的新能源車。中國汽車工業協會數據顯示，2023年前七個月，中國新能源汽車出口前三大目的地國家為比利時、英國和泰國。圖：視覺中國
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責任編輯：張而弛 | 版面編輯：李東昊
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