【財新網】液化天然氣（LNG）是航運業實現“碳達峰”最現實可行的選擇，建議給予LNG動力船舶建造及更新資金補貼，并出臺LNG加注船建造財政補貼、融資支持、減稅等配套政策。
3月4日，全國政協委員、中海煉化大榭石化副董事長王志良表示將在2023年“兩會”期間提出上述提案。
王志良表示，船舶硫排放國際標準日趨嚴格，全球航運業減碳壓力日益加。中國在提出“雙碳”目標之后，包括航運在內的交通領域的碳減排工作成為重點推進方向之一，“航運業綠色低碳能源結構調整已刻不容緩”。
王志良委員：航運燃料應用LNG需政策支持
文｜財新 羅國平 趙煊
2023年03月04日 16:28
航運業將LNG看作未來實現零碳排放的一種過渡燃料，但LNG船也面臨造船成本高、港口基礎設施薄弱等問題，全國政協委員王志良建議給與政策與補貼支持
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- 資料圖：王志良。
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責任編輯：范若虹 | 版面編輯：許金玲
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