【財新網】2020年下半年以來的“缺芯”影響持續。1月20日，工業和信息化部運行監測協調局局長羅俊杰在國務院新聞辦公室舉行的新聞發布會上稱，汽車領域“缺芯”的問題正逐步緩解，但全球集成電路供應鏈穩定性依然面臨嚴峻挑戰。
2020年末，多家汽車大廠率先披露對芯片供應的擔憂，拉響“缺芯”警報。此后，國內外多家車企因芯片問題減產甚至停產。（詳見財新周刊《缺芯風暴》）
羅俊杰在發布會上稱，去年全球集成電路制造產能持續緊張，各行各業都面臨“缺芯”問題，對全球產業發展造成較大影響，其中汽車產業受沖擊最大。
工信部：汽車“缺芯”逐步緩解 但全球芯片供應持續緊張
文｜財新 翟少輝
2022年01月20日 13:31
工信部運行監測協調局局長羅俊杰指出，集成電路是高度全球化的一個產業，中國是全球最大的集成電路市場，中國政府一直秉持開放、發展的原則，致力于打造全球的緊密合作和持續穩定的產業鏈供應鏈
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- 乘用車市場信息聯席會在1月11日發布的市場分析報告中稱，隨著歐美圣誕節假期的產銷停滯，中國乘用車行業有更充裕的芯片供給，推動生產保障能力提升，前期缺損部分芯片而尚未投放市場的主流車型加速投放。圖/視覺中國
責任編輯：覃敏 | 版面編輯：劉瀟
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