【財新網】從2020年底開始，芯片荒席卷汽車制造業。“車企過去通常跟零部件供應商打交道，并不直接與芯片廠商打交道，在搶芯片這件事上反應慢是車企缺芯的主要原因。”11月21日，廣汽資本有限公司（下稱“廣汽資本”）總經理袁鋒在第九屆嶺南論壇上說，現在車企紛紛在芯片產業鏈投資布局，但彌補供給缺口還需要較長周期。

　　廣汽資本是廣汽集團的股權投融資平臺，近兩年投資主要聚焦在新能源、智能化、網聯化等領域。

　　2020年2月，國內汽車銷量回落至2015年前水平，多數車企據此對未來銷量做出保守預估，進而向一級供應商調低了零件需求；供應商則向上游芯片廠商進一步壓低需求。全行業情緒保守。然而，2020年下半年車市迅速反彈，而此時芯片產能已被消費類電子搶占。