【財新網】(記者 安麗敏)中國電動汽車個人消費正在高速增長,需求爆發同時也給車主帶來未曾經歷的煩惱。國慶節假期中,大量電動汽車車主在服務區排隊數小時等待充電。除了充電樁數量較少,主要原因是充電時間太長,無法獲得類似加油的便利體驗。
10月12日,不愿具名的業內人士在全球新能源與智能汽車供應鏈創新大會上透露,京滬高速沿線將建設大功率快速充電示范項目,預計年內先行建成六座試點站,由國家電網電動汽車服務有限公司負責建設。

【財新網】(記者 安麗敏)中國電動汽車個人消費正在高速增長,需求爆發同時也給車主帶來未曾經歷的煩惱。國慶節假期中,大量電動汽車車主在服務區排隊數小時等待充電。除了充電樁數量較少,主要原因是充電時間太長,無法獲得類似加油的便利體驗。
10月12日,不愿具名的業內人士在全球新能源與智能汽車供應鏈創新大會上透露,京滬高速沿線將建設大功率快速充電示范項目,預計年內先行建成六座試點站,由國家電網電動汽車服務有限公司負責建設。
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