【財新網】(記者 羅國平 盧羽桐)由于海內外新能源汽車的快速發展,鋰供應緊張或將持續至2025年。五礦證券研究所所長助理孫景文近日(8月17日)接受財新記者專訪時如此稱。
“目前鋰行業受需求驅動明顯。”孫景文認為,全球新能源車的產業發展已經進入拐點由原來的行業探索變成由需求驅動的良性階段。
目前,新能源汽車約占鋰需求的一半,加上儲能、消費電池等其他需求,鋰電體系成為單體最大需求來源,占到鋰需求的70%左右。而在2015年,新能源汽車發展初期,對鋰的需求占到總量的不到10%。

【財新網】(記者 羅國平 盧羽桐)由于海內外新能源汽車的快速發展,鋰供應緊張或將持續至2025年。五礦證券研究所所長助理孫景文近日(8月17日)接受財新記者專訪時如此稱。
“目前鋰行業受需求驅動明顯。”孫景文認為,全球新能源車的產業發展已經進入拐點由原來的行業探索變成由需求驅動的良性階段。
目前,新能源汽車約占鋰需求的一半,加上儲能、消費電池等其他需求,鋰電體系成為單體最大需求來源,占到鋰需求的70%左右。而在2015年,新能源汽車發展初期,對鋰的需求占到總量的不到10%。
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