【財新網】（記者 安麗敏）汽車企業因設計或生產缺陷，導致同一批次、型號、類別機動車尾氣排放普遍不符合國家大氣污染物排放標準，應當實施召回。國家市場監督管理總局和生態環境部日前發布《機動車排放召回管理規定》，提出上述要求。
中國已于2012年發布《缺陷汽車產品召回管理條例》，該條例主要面向汽車產品安全問題。市場監管總局在《機動車排放召回管理規定》解讀中稱，排放召回與汽車產品安全召回基本程序一致，但涉及主管部門、適用范圍、召回條件、排放信息收集途徑和調查認定規范等內容均不相同。
防范“柴油門”事件 市監總局等要求同批次車輛排放不達標應召回
市場監管總局稱，大眾汽車“柴油門”事件，是機動車排放召回制度最具代表性的實踐
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- 中國已經制定了嚴格的汽車尾氣排放標準，輕型車第六階段污染物排放標準已于2020年7月1日在全國實施，重型柴油車第六階段污染物排放標準計劃于2021年7月1日實施。圖為工作人員在機動車年審車間進行汽車尾氣排放檢測。圖/人民視覺
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責任編輯：賀信 | 版面編輯：莊妍
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