【財新網】（記者 張而弛）持續了近半年的汽車行業“缺芯”危機，或將走到最黑暗時刻。4月19日，博世中國執行副總裁徐大全在上海車展期間接受財新記者等采訪時介紹，汽車行業此前應對缺芯問題時，銷售了渠道中囤積的庫存車輛，2021年二季度可能會是汽車行業缺芯最嚴重的時刻。
他預計，未來兩個月，各家車企可能會陸續出現缺貨和減產，到下半年，情況會有所好轉，但真正要解決問題，還需等到芯片代工企業臺積電的產能滿足全球市場需求，芯片供應緊張會一直延續至2022年。
博世預計二季度缺芯最嚴重 2022年前供應都會緊張
博世稱，不畏懼與華為競爭，因為所有人都看到了自動駕駛的趨勢和發展前景，即便不是華為，也會有其它公司進入
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- 2021年4月20日，2021上海車展，一名觀眾在汽車芯片展臺前。博世中國執行副總裁徐大全表示，2021年二季度可能會是汽車行業缺芯最嚴重的時刻。圖/視覺中國
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責任編輯：賀信 | 版面編輯：吳秋晗
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