【財新網】（記者 黎柳茜）未來10年內，氫燃料電池汽車總成本將會降低一半，且低于純電動汽車和燃油車總成本。1月8日，德勤和全球氫燃料電池電堆龍頭巴拉德對外聯合發布《氫能源及燃料電池交通解決方案白皮書》（下稱《白皮書》），發表上述觀點。

　　《白皮書》所指總擁有成本包括購買成本和運營成本兩類。其中，運營成本包括燃料費用、基礎設施、維修費用和零部件替換等。

　　《白皮書》研究了中國、美國和歐洲三個地區情況后指出，2019年燃料電池車每百公里總擁有成本，分別比純電動汽車和燃油車高40%和90%左右。較高的燃料電池系統價格和氫氣價格，是氫燃料電池汽車總擁有成本高昂的主要原因。