【財新網】（記者 劉雨錕）中國政府或將在下一階段探索純電動汽車換電模式，并對現有政策作出調整。就阻礙行業發展的電池標準問題，政府不會出手干預。7月31日，工信部與多家企業召開研討會，透露上述信息。
國內純電動汽車補充電能的方式一直存在充換電之爭。充電模式是目前行業主流，分為慢充與快充兩種，其中快充可在30分鐘內將汽車充至電量的80%。該模式在出租車、網約車及私人消費市場均已得到普及。根據中國電動充電基礎設施促進聯盟的數據，截至今年6月，國內充電樁保有量已超100萬臺。
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- 2018年9月9日，北京，工信部。2019年7月31日，工信部與多家企業召開研討會，中國政府或將在下一階段探索純電動汽車換電模式，并對現有政策作出調整。圖/視覺中國
責任編輯：安麗敏 | 版面編輯：劉明暉
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