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自主品牌。 2002年，華晨集團推出自主乘用車品牌“中華”。2003年，華晨集團與寶馬集團組建合資公司華晨寶馬。按照當(dāng)年的水準(zhǔn)，華晨集團家底不薄。當(dāng)時中國自主品牌轎車以奇瑞QQ為代表，定位低端。中華轎
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家底不薄。當(dāng)時中國自主品牌轎車以奇瑞QQ為代表，定位低端。中華轎車從較高價位切入，樹立了中高端品牌形象。 2005年，大連市副市長祁玉民調(diào)任華晨集團，此后執(zhí)掌這家車企近14年。他在2006年接受媒體采
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型商務(wù)車市場一炮而紅，隨后資產(chǎn)打包在上交所上市。2002年，華晨集團推出自主乘用車品牌“中華”。2003年，華晨集團與寶馬集團組建合資公司華晨寶馬。 按照當(dāng)年的水準(zhǔn)，華晨集團家底不薄。當(dāng)時中國自主品牌
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銷與長安汽車今年以來特別是4月銷量下滑有關(guān)。今年1-4月，長安汽車自主品牌轎車子公司重慶長安累計銷量下滑11%，4月份下滑幅度擴大至38%。 中國汽車流通協(xié)會副秘書長郎學(xué)紅告訴財新記者，長安汽車自
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功獲得美國長灘運輸署的訂單。但是，這距離比亞迪真正向美國市場零售自主品牌轎車的目標(biāo)，還有一段距離。 美國汽車媒體Autodate的最新數(shù)據(jù)顯示，2016全美汽車品牌銷量排行榜中，排名前五位的是福特、豐
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公司減持了一汽轎車1270萬股，截至2015年底，證金公司還持有公司996萬股；中央?yún)R金持股數(shù)不變。 ■ 市場 自主品牌轎車深陷“價格戰(zhàn)” 2015年以來，在國內(nèi)乘用車市場增速放緩的背景下，各車企紛紛
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41.3%，同比提高3個百分點。侯延琨指出，這一佳績過分依賴SUV，增長勢頭難以持久。 中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2015年全年，自主品牌轎車銷售243萬輛，市場份額占20.7%，分別比2014年下降12.5
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on Sale in China 什么樣的中國自主品牌轎車可以吸引美國媒體關(guān)注？當(dāng)它長得和路虎車一樣的時候。將在本周發(fā)售的國產(chǎn)車型陸風(fēng)X7就得到了這個“特殊待遇”。 這款外形和路虎攬勝極光極為相似的SUV，起價
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