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自貿協議

海外風向｜青山集團擬2.33億美元在智利建正極材料工廠: 口國之一，如果政府給予大力支持，未來可以考慮在智利建設鋰電產業園，進一步整合周邊國家資源。除了豐富的鋰資源，智利還擁有另一吸引鋰電投資的優勢。作為與美國簽有自貿協議的國家，在智利生產的電池原材料可滿

（Free trade agreement）的國家，亦或實現在北美循環使用。韓國與美國簽訂有自貿協議，是符合其標準的來源地之一，新能源中企開始赴韓建廠。（詳見《應對美削減通脹法案新能源中企赴韓建廠

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: daihuli（江蘇）24天14小時41分37秒前

國內的韓國企業都不能生產，國內還有什么廠家能生產，人家再中國這么大業務量，能繞開美國限制早想辦法了，難道國內有用天頂星科技的芯片廠。

長了本土電動汽車稅收減免政策，但對動力電池和原材料的來源嚴格限制，墨西哥等與美國簽有自貿協議的國家則符合相關要求。IRA迅速吸引新能源車企和電池廠商向美國本土或墨西哥等地聚集。2023年2月，寶馬宣布

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嚴格限制，墨西哥等與美國簽有自貿協議的國家則符合相關要求。IRA迅速吸引新能源車企和電池廠商向美國本土或墨西哥等地聚集。2023年2月，寶馬宣布在墨西哥投資8億美元生產純電動汽車；6月，豐田宣布投資超

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中提取最多1.2萬噸黑粉，并回收 2500噸鎳、800噸鈷和2500噸碳酸鋰。這也是國內鋰電企業今年出海投資的新方向，韓國與美國簽訂有自貿協議，是符合美國《削減通脹法案》原材料來源要求的國家之一。今

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完成正極材料、前驅體和循環回收等一體化布局，建有年產2萬噸正極材料和年產0.6萬噸前驅體產能。韓國與美國簽訂有自貿協議，是符合其標準的來源地之一。容百科技解釋稱，其韓國基地生產的產品符合該法案在合格

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元鋰電池的主要材料。當年，印尼還超越中國成為全球最大的精煉鎳生產國。影響印尼在全球鎳市場競爭力的不確定因素是，印尼不是美國的自貿協議伙伴，其未來能否獲得美國《削減通脹法案》中的補貼，以及如何應對歐盟

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華。當被問到全球貿易體系面臨的種種逆風時，希普金斯說：“新西蘭堅定地相信以國際規則為基礎的多邊貿易體系，雙邊和多邊自貿協議對于新西蘭來說非常重要。” 他表示，新西蘭和全球許多國家都簽訂了自貿協定，包

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: 財新網友5dhq70（江蘇）112天9小時41分37秒前

不了解這位總理，但他說得很好！ “我們必須抵御‘向內看’的誘惑，要繼續‘向外看’。只要我們繼續望向彼此（look to each other），繼續合作，推動一個開放、以規則為基礎的全球貿易體系，繁榮會來到每一個人身上。”……“我相信，任何一個國家側重于‘向內看’（with an inward-looking focus），都無法很好地解決其長期挑戰。”