財新網所刊載內容之知識產權為財新傳媒及/或相關權利人專屬所有或持有。未經許可，禁止進行轉載、摘編、復制及建立鏡像等任何使用。
京ICP證090880號 京ICP備10026701號-8 | 網信算備110105862729401250013號 |
京公網安備 11010502034662號
廣播電視節目制作經營許可證：京第01015號 | 出版物經營許可證：第直100013號
Copyright 財新網 All Rights Reserved 版權所有 復制必究
違法和不良信息舉報電話（涉網絡暴力有害信息舉報、未成年人舉報、謠言信息）：010-85905050 13195200605 舉報郵箱：laixin@caixin.com
京ICP證090880號 京ICP備10026701號-8 | 網信算備110105862729401250013號 |
京公網安備 11010502034662號 廣播電視節目制作經營許可證：京第01015號 | 出版物經營許可證：第直100013號
Copyright 財新網 All Rights Reserved 版權所有 復制必究
違法和不良信息舉報電話（涉網絡暴力有害信息舉報、未成年人舉報、謠言信息）：010-85905050 13195200605 舉報郵箱：laixin@caixin.com
限公司、眾泰新能源汽車有限公司、永康眾泰汽車有限公司、眾泰汽車股份有限公司（000980.SZ），案由為合同糾紛，訴訟金額為6.21億元。 比克電池稱，該案在杭州市中級人民法院立案后，眾泰
熱評：
盟、奇瑞、中國一汽、眾泰新能源12家汽車廠商實現戰略合作，搭建新能源共享汽車服務體系。 滴滴和車和家的合作是其首次牽手互聯網造車新勢力。車和家投資人明勢資本黃明明告訴財新記者，車和家與滴滴聯合造車，主
熱評：
2月7日，滴滴出行宣布與北汽新能源、比亞迪、長安汽車、東風乘用車、起亞、華泰、江淮、吉利、雷諾-日產-三菱聯盟、奇瑞、一汽、眾泰新能源等12家汽車廠商達成戰略合作，建設新能源共享汽車服務體系。 交通
熱評：
謔其設計部門是“皮尺部”。 眾泰同時是新能源汽車領域的先行者。今年10月份，眾泰新能源汽車的市場銷量排名第九。福特汽車沒有正面回應為何選擇眾泰汽車，僅稱其是新能源汽車領軍企業，擁有豐富經驗。 知情人士
熱評：
謔其設計部門是“皮尺部”。 眾泰同時是新能源汽車領域的先行者。今年10月份，眾泰新能源汽車的市場銷量排名第九。福特汽車沒有正面回應為何選擇眾泰汽車，僅稱其是新能源汽車領軍企業，擁有豐富經驗。 知情人士
熱評：
以及專屬的銷售服務網絡。 據眾泰官網，眾泰目前已具備新能源汽車整車設計、試制、試驗和零部件開發能力。眾泰新能源整車研發主要以純電動汽車為主，同步研發混合動力汽車。截至2017年9月，眾泰
熱評：
電池生產商，規模僅次于世界頂尖鋰離子電池生產商日本松下和韓國三星。現與眾泰、萊特、凱馬、陜汽通用、江鈴五家知名企業實現量產合作，其中眾泰新能源汽車國內規模僅次于比亞迪，位列國內自主品牌排名第二；江鈴集
熱評：