中國天然氣
- 前七月中國進口LNG增長9.3% 國內船東增持LNG運輸船
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%—7%，增長主要受城市燃氣和發電用氣驅動。 當前，中國天然氣對外依存度超過40%，其中過半為進口LNG，LNG長協被視作國內天然氣價格的“壓艙石”。2022年俄烏沖突戰事爆發后，天然氣價格大幅上漲
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%—7%，增長主要受城市燃氣和發電用氣驅動。 當前，中國天然氣對外依存度超過40%，其中過半為進口LNG，LNG長協被視作國內天然氣價格的“壓艙石”。2022年俄烏沖突戰事爆發后，天然氣價格大幅上漲
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京公網安備 11010502034662號 
的《中國天然氣發展報告（2023）》顯示，2022年，國內油氣企業加大勘探開發投資約3700億元，同比增長約19%，其中，勘探投資約840億元，創歷史最高水平；開發投資約2860億元。2022年全國天
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應，在氣價劇烈波動時，對沖現貨高漲風險。 由于中國天然氣的對外依存度超過40%，其中LNG進口量占國內總進口量比重過半，LNG長協往往被視為天然氣價格的一個重要“壓艙石”。據隆眾資訊介紹，自2022年
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國天然氣市場 英國石油（BP）5月31日宣布與浙能集團旗下天然氣集團及其控股子公司（下稱“浙能天然氣”）正式簽署合資經營合同，共同成立一家銷售公司（下稱“合資公司”），通過槽車運輸方式銷售液化天然氣
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、售價低，城燃企業寧可不賣也不愿虧著賣。” 在中國天然氣市場，上游供應方一直處于強勢地位，易向下傳遞成本；而下游城燃行業因對終端用戶信息具有壟斷性，也不乏打著供民生用氣的幌子，從上游獲取低價管制氣調配
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人向財新坦言：“現在價格聯動不順暢，進價高、售價低，城燃企業寧可不賣也不愿虧著賣。” 在中國天然氣市場，上游供應方一直處于強勢地位，易向下傳遞成本；而下游城燃行業因對終端用戶信息具有壟斷性，也不乏打著
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提赫·比羅爾認為，中國作為全球最大的LNG進口國，2023年中國天然氣需求反彈也將加大歐洲買家在LNG市場的競爭。 多位受訪者認為，國際油價將維持區間震蕩，影響油價的主要邏輯轉變為國內外需求以及能源供
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。”一家地方燃氣公司負責人對財新稱。 中國天然氣價格大體按居民與非居民區分，不同企業具體政策不一。以中石油為例，在采暖季，其合同內氣量價格機制分為四檔：居民用氣，以及非居民部分的“均衡一”“均衡二”、調
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，同比大增39.6%；期內天然氣進口量累計同比減少10.4%。 國內用氣量則從2022年3月開始負增長，歷史上首次連續多月同比下滑。1至10月，中國天然氣表觀消費量同比下降1.1%至2999.3億立方
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