中德企業
- 李克強向中德企業介紹中國經濟情況：及時扭轉下滑勢頭 當前呈現回穩向上態勢
- 李強同德國工商界座談：防風險和合作不是對立的，不合作才是最大的風險
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中有我、我中有你，應該辯證看待依賴問題，不能人為夸大“依賴”，甚至把相互依存與不安全簡單畫等號。對于一些具體問題要具體分析，各方完全可以通過協商合作，共同防范應對。 李強強調，希望中德企業家順勢而為
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中有我、我中有你，應該辯證看待依賴問題，不能人為夸大“依賴”，甚至把相互依存與不安全簡單畫等號。對于一些具體問題要具體分析，各方完全可以通過協商合作，共同防范應對。 李強強調，希望中德企業家順勢而為
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主持第七輪中德政府磋商并出席中德經濟技術合作論壇和中德企業家圓桌會，同德工商界代表座談，訪問巴伐利亞州并參觀德國有關企業。
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【財新網】國務院總理李克強11月4日晚在人民大會堂與德國總理朔爾茨共同會見中德經濟界代表，聽取他們就進一步深化中德經貿合作的建議，并座談交流。中德兩國近30位企業家出席。 據新華社消息，李克強表示，中
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國政府的管制仍然非常嚴格，使強且有競爭力的德國企業很難進入。 不過，在環保經濟、循環經濟領域，中國各級政府都歡迎德國企業和技術，這些版塊的市場發展很快。未來，他認為在環保經濟、循環經濟方面，中德企業也
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中國企業開始將自己世界領先的技術帶到發達國家。 “教會徒弟，餓不死師傅”——李克強還在與默克爾共同會見記者時，引用這一中國俗語，回應西方部分輿論質疑中德企業通過并購行為，向中國進行技術轉移的觀點。 被
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金合作。加強宏觀經濟政策溝通，打造第三方合作平臺。四是支持雙方企業共同開放市場，尋求一帶一路倡議，與歐洲基礎設施規劃對接，發揮各自優勢，開展“工業4.0”合作。 在中德企業商業合作層面，高峰特別強調在
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【財新網】（見習記者 劉雨錕）7月10日，奧迪股份公司（下稱奧迪）與華為技術有限公司（下稱華為）在德國柏林共同簽署戰略合作諒解備忘錄，雙方將在智能網聯汽車領域開展合作，具體內容包括自動駕駛和數字化服務
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【財新網】（見習記者 錢童）滴滴聯盟汽車產業鏈的“洪流聯盟”逐步落地合作。7月10日，滴滴出行宣布與德國汽車零部件企業大陸集團（Continental AG）簽署戰略合作協議，雙方將基于大陸集團的車聯
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【財新網】（記者 鄭麗純）長城和寶馬終于走到了一起。長城汽車與寶馬股份全資子公司寶馬（荷蘭）控股公司計劃設立合資公司光束汽車有限公司（下稱光束汽車），中外股東分別持股50%。長城汽車股份有限公司（下稱
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