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行高度約 800公里，通信覆蓋直徑約 2400公里。測試驗證了星載智能天線、星上處理與交換、天地一體化組網、小衛星一體化集成設計等多項技術，實現手持衛星終端通話、手持衛星終端與手機通話、互聯網數據傳輸
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，TDD（時分雙工）系統上下行時隙需要精確對準，這就對系統的相位同步提出了更嚴格的要求，從而導致系統的設計復雜成本提高； 4）中國的提案（SCDMA）包括8單元的智能天線技術。當時，智能天
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人研發的專利主要就是智能天線，系統主要用的是西門子的。”上述電信權威人士說，按照李萬林當年的說法，郵科院的智能天線及相關...
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智能天線，還勉強能夠湊合使用；有了智能天線，簡直是沒法用。 “為了解決TD-SCDMA天線的抗風性，硬生生逼得中國移動最...
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、中國電信的猛烈進攻，中國移動幾無還手之力。 曾經作為優勢的智能天線在組網時成了麻煩。一位參與網絡建設的技術人員對財新記者直言：“TD-SCDMA天線像門板，特別大，裝在屋頂上，一刮風都快要把屋頂掀翻
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國人來提出新的3G標準。“TD-SCDMA里面真正中國人研發的專利主要就是智能天線。”上述電信權威人士說，按照李萬林當年的說法，郵科院的智能天...
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的智能天線專家徐廣涵，一位是美國伍斯特理工大學博士、專攻信號處理及芯片設計的陳衛。 “上世紀90年代初，GSM、CDMA爭市場主導權。從技術層面比較，CDMA其實要比GSM先進些，但專利費很貴，這使中
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-LTE的場景，華為的平滑升級能力以及設備抗干擾能力和網絡性能在杭州和深圳都得到了驗證。而針對新建場景，華為也推出了相應的全新的產品和設備。比如80M超寬帶的RRU、AAU智能天線以及支持全頻段(FAD)的
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