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財新網友hu9YOm（廣東）26天10小時54分35秒前

好精彩

chenguang（北京）38天13小時12分41秒前

固態電池和大圓柱電池會是game changer？

倪險守時（廣東）2秒前

好精彩

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財新網友xq1Qt9（上海）15天12小時2分57秒前

在我看來，新技術路線出來后。死的可不會是這兩家，而是所有油車產線！

財新網友o1w（中國）15天13小時8分19秒前

內循環搏殺

頑石頑世（湖北）15天14小時19分11秒前

首先，新能源不是純高科技，而是勞動密集型制造業，再者，以環保為目的的產業反過來會反噬環境，生產過程帶來的環境污染以及電池報廢的處理，并未計價在內

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ZJ諭（北京）49天11小時30分9秒前

常州力帆組裝廠

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equality3000（江蘇）41分45秒前

可是當地居民反對不少，大量的工業用水使得原本嚴重的干旱進一步加劇。

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財新網友q2gMV1X70（江蘇）206天17小時38分56秒前

國外需求滑坡

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Sue素（北京）200天18小時53分51秒前

讓人想起光伏的起起落落

山脊王（北京）203天16小時47分22秒前

到考驗新能源汽車這把火還能持續燒旺多久嘞

財新網友6rO5Cc（上海）204天12小時38分1秒前

鋰電降價是好事，能幫助電車價格回歸油車的水平。最終來看，電車成本應該低于油車。