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，Model 3即導入中國生產?！盾囍魇謨浴凤@示，Model 3配有事件數據記錄器（Event Data Recorder，EDR）和遠程信息系統。 EDR主要是在出現碰撞或接近碰撞前記錄數據，幫助工程師復盤車
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數據采集爭議 特斯拉上海工廠于2019年1月奠基，當年年底，Model 3即導入中國生產。《車主手冊》顯示，Model 3配有事件數據記錄器（Event Data Recorder，EDR）和遠程信息
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，車輛裝配有事件數據記錄器和遠程信息系統。事件記錄器主要是為了在出現碰撞或接近碰撞時記錄數據，幫助了解車輛系統表現，記錄時間通常為30秒或更短。遠程信
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魔笛（浙江省溫州市）906天13小時50分1秒前
自動駕駛技術，特斯拉遠超國內知名電動車企業。
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財新網友v286Rv（北京市）906天16小時4分24秒前
我猜是老年代步車
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陳正光軍（廣東省廣州市）906天19小時3分17秒前
沒有數據，談何挑戰
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。 特斯拉在中國生產的Model 3《車主手冊》顯示，車輛裝配有事件數據記錄器和遠程信息系統。事件記錄器主要是為了在出現碰撞或接近碰撞時記錄數據，幫助了解車輛系統表現，記錄時間通常為30秒或更短。遠程信...
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是百度。 特斯拉在中國生產的Model 3《車主手冊》顯示，車輛裝配有事件數據記錄器和遠程信息系統。 事件記錄器主要是為了在出現碰撞或接近碰撞時記錄數據，幫助事后了解車輛系統表現，記錄時間通常為30秒
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，L3級是自動駕駛技術的起點，主要駕駛任務還是依靠人類；L4和L5是高級別自動駕駛，人類接管駕駛場景很少。（詳見財新網報道：自動駕駛能彎道超車嗎？） 遠程醫療 高速網絡傳輸和低時延是實現遠程信息通信應
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