財新網所刊載內容之知識產權為財新傳媒及/或相關權利人專屬所有或持有。未經許可，禁止進行轉載、摘編、復制及建立鏡像等任何使用。
京ICP證090880號 京ICP備10026701號-8 | 網信算備110105862729401250013號 |
京公網安備 11010502034662號
廣播電視節目制作經營許可證：京第01015號 | 出版物經營許可證：第直100013號
Copyright 財新網 All Rights Reserved 版權所有 復制必究
違法和不良信息舉報電話（涉網絡暴力有害信息舉報、未成年人舉報、謠言信息）：010-85905050 13195200605 舉報郵箱：laixin@caixin.com
京ICP證090880號 京ICP備10026701號-8 | 網信算備110105862729401250013號 |
京公網安備 11010502034662號 廣播電視節目制作經營許可證：京第01015號 | 出版物經營許可證：第直100013號
Copyright 財新網 All Rights Reserved 版權所有 復制必究
違法和不良信息舉報電話（涉網絡暴力有害信息舉報、未成年人舉報、謠言信息）：010-85905050 13195200605 舉報郵箱：laixin@caixin.com
電動車，購置稅減免政策或有影響，但價格不是該類消費者唯一敏感因素。理想及蔚來車型與該價格帶暫不重合，而小鵬車型具備鮮明智能化優勢，消費客群粘性較高，預計政策對于其銷量擠出效應也相對較小。 興業證券表示
熱評：
內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局，越有利于形成參與國際競爭和合作新優勢。 消費是我國經濟增長的重要引擎，中等收入群體是消費的重要基礎。目前，我國約有4億中等收入人口，絕對規模世界最大
熱評：
要理論優勢在實踐中無法實現，但在（終端）消費稅下卻可相對輕松地實現，復雜性和稅收成本也低得多。如前所述，三個主要理論優勢即中性、稅負公平和財政優勢。 消費稅的中性優勢根植于最優稅理論揭示的總額課稅原理
熱評：
一定能夠平移至電動車。上述人士認為，特斯拉反而具備優勢，消費者購買一輛特斯拉并不僅僅因為它是電動車，而是因為它所附帶的軟件升級功能和極客形象。（詳見《財新周刊》報道《圍攻特斯拉》） 寶馬此次主動調價
熱評：
幾萬元，消費者心理上難以接受。 在品牌形象方面，燃油車建立起的豪華定位并不一定能夠平移至電動車。上述人士認為，特斯拉反而具備優勢，消費者購買一輛特斯拉并不僅僅因為它是電動車，而是因為它所附帶的軟件升級
熱評：
選擇困境，同樣的車，只是因為它是電動車就要多付幾萬元，消費者心理上難以接受。 在品牌形象方面，燃油車建立起的豪華定位并不一定能夠平移至電動車。上述人士認為，特斯拉反而具備優勢，消費者購買一輛特斯拉并不
熱評：
行業天然商業模式就很好，行業更新比較慢，不會受到太多的技術沖擊，龍頭企業能夠做“時間的朋友”，不斷積累自己的競爭優勢。消費品又是直接面對終端消費者，比較容易建立品牌壁壘。 ? 由于商業模式上的這些特點
熱評：
勢。 消費是我國經濟增長的重要引擎，中等收入群體是消費的重要基礎。目前，我國約有4億中等收入人口，絕對規模世界最大。要把擴大中等收入群體規模作為重要政策目標，優化收入分配結構，健全知識、技術、管理、數
熱評：