發(fā)布時(shí)間：2021-08-19

評(píng)論(1)

下“暫停鍵”，以爭(zhēng)取時(shí)間修訂政策。 集中供地的政策初衷在于，通過(guò)土地的集中供給放量，以抑制土拍價(jià)格，在成本端平抑房?jī)r(jià)，此外后續(xù)樓盤(pán)竣工期的集中也能在一定程度上緩解房?jī)r(jià)上行壓力。 然而，多個(gè)重點(diǎn)城市出現(xiàn)

發(fā)布時(shí)間：2021-03-30

評(píng)論(0)

摘要 ? 今年，美國(guó)經(jīng)濟(jì)和通脹的回升似乎已經(jīng)成為共識(shí)，就業(yè)的完全恢復(fù)成為美聯(lián)儲(chǔ)監(jiān)測(cè)的重要政策變量。疫情對(duì)就業(yè)的沖擊呈現(xiàn)行業(yè)間、收入水平間、性別間和族裔間的分化。美聯(lián)儲(chǔ)修訂政策框架后，既看重失業(yè)率，更

發(fā)布時(shí)間：2021-01-12

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款或依然是信貸保持多增的主要原因；信用債市場(chǎng)依然未能走出地方國(guó)企違約陰影。 順豐董事長(zhǎng)王衛(wèi)出任大灣區(qū)航空董事 大灣區(qū)航空新增的6名董事多與香港政界或航空業(yè)界關(guān)系緊密。 工信部修訂政策 擬允許自動(dòng)駕駛汽

發(fā)布時(shí)間：2021-01-12

評(píng)論(1)

【財(cái)新網(wǎng)】（記者 劉雨錕）中國(guó)政府?dāng)M將自動(dòng)駕駛汽車(chē)道路測(cè)試及示范應(yīng)用范圍拓寬至高速公路。2021年1月11日，工信部發(fā)布《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試與示范應(yīng)用管理規(guī)范（試行）》（征求意見(jiàn)稿）（下稱(chēng)《意見(jiàn)稿》

發(fā)布時(shí)間：2020-11-24

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方面歐盟政策主要以公司治理為切入點(diǎn)，站在上市公司的角度。歐盟ESG政策法規(guī)著眼于企業(yè)對(duì)內(nèi)的公司治理架構(gòu)設(shè)計(jì)、管控以及對(duì)外非財(cái)務(wù)信息的披露。 另一方面，強(qiáng)調(diào)對(duì)非財(cái)務(wù)信息的披露，歐盟在修訂政策法規(guī)對(duì)上市公

發(fā)布時(shí)間：2020-02-17

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式和一刀切式的政策制定和執(zhí)行機(jī)制，不僅難以起到預(yù)期的效果，還可能成為更加不穩(wěn)定的來(lái)源。基于此，各類(lèi)智庫(kù)應(yīng)該充分參與到社會(huì)調(diào)研、政策制定、效果反饋、政策修訂、政策落實(shí)和評(píng)估中，使得制定的政策更有針對(duì)性和

發(fā)布時(shí)間：2019-10-24

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充分參與到社會(huì)調(diào)研、政策制定、效果反饋、政策修訂、政策落實(shí)和評(píng)估中，使得制定的政策更有針對(duì)性和合理性，在既定約束下促進(jìn)社會(huì)福利最大化和減少副作用的發(fā)生。第五，智庫(kù)自身的思想繁衍和創(chuàng)新能力，這就需要智庫(kù)

發(fā)布時(shí)間：2019-04-20

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。如何實(shí)現(xiàn)公益與利益、效率與質(zhì)量均衡，考驗(yàn)政策制定者的智慧。 “公立醫(yī)院改制關(guān)門(mén)” 老同志1965:監(jiān)管者的職責(zé)是監(jiān)督上市公司、保護(hù)投資者，在修訂政策時(shí)不要忘記初心。 “定增松綁” GLAN:“多元化