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系統(tǒng)級(jí)

T早報(bào)｜極兔公布港股招股價(jià)；vivo將發(fā)布自研AI大模型；節(jié)后票房環(huán)比降66%: 江聯(lián)合資本、星宇股份、均勝電子、太極華青佩誠、聚合資本等。歐冶半導(dǎo)體成立于2021年，由其創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)和國投招商共同發(fā)起設(shè)立，聚焦智能汽車系統(tǒng)級(jí)芯片。■ （財(cái)新翟少輝整理）

Latest Caixin Weekly | Intel Regroups\nTranslate the content above into English

發(fā)布時(shí)間：2023-10-11: 評(píng)論(0)

。2020年前后智能座艙市場逐步起量，2022年需求爆發(fā)，移動(dòng)芯片龍頭高通反應(yīng)迅速，憑借其SoC（系統(tǒng)級(jí)芯片）產(chǎn)品切入該賽道，并一躍成為該市場的龍頭，如今市場份額已接近九成。采用AMD方案的特斯拉，成

熱評(píng)：

智庫科技周評(píng)｜芯華章被懟不要吹牛，國產(chǎn)EDA到底能不能打？

發(fā)布時(shí)間：2023-10-10: 評(píng)論(1)

計(jì)、仿真、測試三大分類中，芯華章聚焦于仿真工具。芯華章科技表示，收購瞬曜電子的核心技術(shù)，將超大規(guī)模軟件仿真技術(shù)融入芯華章智V驗(yàn)證平臺(tái)，以增強(qiáng)其豐富的系統(tǒng)級(jí)驗(yàn)證產(chǎn)品組合，鞏固芯華章敏捷驗(yàn)證方案。聚焦芯片

熱評(píng)：

: 財(cái)新網(wǎng)友三分（浙江）6天15小時(shí)49分14秒前

很多企業(yè)不過都是想學(xué)賈躍亭罷了

財(cái)新周刊｜英特爾重整旗鼓

發(fā)布時(shí)間：2023-10-07: 評(píng)論(2)

，移動(dòng)芯片龍頭高通反應(yīng)迅速，憑借其SoC（系統(tǒng)級(jí)芯片）產(chǎn)品切入該賽道，并一躍成為該市場的龍頭，如今市場份額已接近九成。采用AMD方案的特斯拉，成為少數(shù)仍基于x86架構(gòu)打造智能座艙的汽車廠商之一。一名英

熱評(píng)：

: 軍師諸葛（四川）4天12小時(shí)34分53秒前

小看英特爾，英特爾這種公司有多少技術(shù)儲(chǔ)備想都不敢想。

: FenixOSE（海南）4天14小時(shí)48分15秒前

英特爾領(lǐng)先的時(shí)候太拖大，消費(fèi)市場怨聲載道，給了AMD翻身的機(jī)會(huì)。原先也不重視GPU開發(fā)，既沒趕上礦潮，也要錯(cuò)失AI了。存儲(chǔ)方面本來做的挺好，業(yè)界最強(qiáng)SSD，又覺得不賺錢把開發(fā)力量打包賣了。現(xiàn)在就剩個(gè)CPU，服務(wù)器和數(shù)據(jù)中心又打不過AMD，消費(fèi)市場疲軟，現(xiàn)在何去何從呢？

【周刊提前讀】AI落后英偉達(dá)、制造不及臺(tái)積電英特爾如何反擊？

發(fā)布時(shí)間：2023-10-07: 評(píng)論(1)

統(tǒng)汽車芯片廠商。2020年前后智能座艙市場逐步起量，2022年需求爆發(fā)，移動(dòng)芯片龍頭高通反應(yīng)迅速，憑借其SoC（系統(tǒng)級(jí)芯片）產(chǎn)品切入該賽道，并一躍成為該市場的龍頭，如今市場份額已接近九成。采用AMD方

熱評(píng)：

: 財(cái)新網(wǎng)友q2gMV1X70（江蘇）10天13小時(shí)8分39秒前

amd、英特爾、英偉達(dá)，三大巨頭良性競爭的典型

GPT周報(bào)｜微軟推出操作系統(tǒng)級(jí)AI助手；OpenAI發(fā)布第三代文生圖大模型；龔宇：AIGC正顛覆影視娛樂業(yè)

發(fā)布時(shí)間：2023-09-22: 評(píng)論(0)

日，微軟在紐約召開產(chǎn)品發(fā)布會(huì)，宣布推出操作系統(tǒng)級(jí)AI助手“Microsoft Copilot”，用戶將可以通過聊天的方式向操作系統(tǒng)下達(dá)任務(wù)，“Microsoft Copilot”可以直接實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)設(shè)置

熱評(píng)：

GPT革命｜聊天模式操縱系統(tǒng) 微軟升級(jí)AI功能

發(fā)布時(shí)間：2023-09-22: 評(píng)論(1)

【財(cái)新網(wǎng)】微軟的AI助手Copilot進(jìn)一步升級(jí)。當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月21日，微軟在紐約召開產(chǎn)品發(fā)布會(huì)，宣布推出系統(tǒng)級(jí)AI助手“MicrosoftCopilot”，用戶將可以通過聊天的方式向操作系統(tǒng)下達(dá)任務(wù)

熱評(píng)：

: 回來了（山東）24天11小時(shí)1分41秒前

還是把易用性和一致性做好吧，連筆記本合屏進(jìn)入休眠狀態(tài)都做不好，各種時(shí)不時(shí)地dll錯(cuò)誤，大多數(shù)用戶沒有多少時(shí)間成本去學(xué)習(xí)莫名其妙地的產(chǎn)品。產(chǎn)品一塌糊涂還硬蹭AI，看得都尷尬。

Tech專欄｜高通聯(lián)手英飛凌等共組RISC-V芯片公司，意欲何為？

發(fā)布時(shí)間：2023-08-07: 評(píng)論(0)

，Arm都無權(quán)對高通或Nuvia的創(chuàng)新活動(dòng)加以干涉。高通涉足RISC-V已有數(shù)年。2019年，高通就曾在其當(dāng)年的旗艦手機(jī)SoC（系統(tǒng)級(jí)芯片）“驍龍865”中，應(yīng)用了RISC-V架構(gòu)的微控制器。據(jù)高通產(chǎn)品

熱評(píng)：

反腐記｜三名正省部級(jí)高官上榜