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補電車的公司。另一家為深圳新沃運力有限公司（下稱新沃運力），后者是主力。通過補電車業務及新沃，沃特瑪賣出了一堆電池。 沃...
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深圳新沃運力汽車有限公司。2017年12月，新沃運力子公司臨汾市新宇旅游有限公司被證實在山西省臨汾市空跑數月有余。此番目...
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）自曝債務逾期近20億元；4月2日，浙商產融向法院申請資產保全，申請凍結該公司大股東股份，價值10.82億元。而在2017年6月，浙商產融投資1億元，注資堅瑞沃能子公司新沃運力，持股25%。 浙商產融
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堅瑞沃能子公司新沃運力，持股25%。 浙商產融浮出水面，是因為它最近成為中天金融準備接盤“明天系”旗下資產華夏人壽的資金提供方。2017年11月，原本以房地產為主業的貴州民企中天金融稱，將以現金收購華
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。 事實上，在堅瑞沃能公告發布之前，沃特瑪已經開始這樣操作。4月3日，一名東莞老板奔至沃特瑪在深圳坪山的總部催收數百萬元貨款，沃特瑪給了兩個選擇：要么拖走電池，要么拖走沃特瑪聯盟下深圳新沃運力汽車有限公
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了兩個選擇： 要么拖走電池，要么拖走沃特瑪聯盟下深圳新沃運力汽車有限公司的電動車抵債。 當天下午，沃特瑪總部12樓的對賬大廳里，擺著約25臺電腦，二三十名供應商趴在電腦前仔細核對發貨單、銷售合同等資料
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款，沃特瑪給了兩個選擇： 要么拖走電池，要么拖走沃特瑪聯盟下深圳新沃運力汽車有限公司的電動車抵債。 當天下午，沃特瑪總部12樓的對賬大廳里，擺著約25臺電腦，二三十名供應商趴在電腦前仔細核對發貨單、銷
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處置風險。4月2日早上，堅瑞沃能公告稱，申請股份凍結的是浙江浙商產融控股有限公司（下稱浙商產融）。 浙商產融是深圳新沃運力汽車有限公司（下稱新沃運<...
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