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，什么瓜子、毛豆都寫過。 最近，她寫了篇文章《又一個買車變租車的大坑？》（4月27日），看后，不免感嘆。其實，這些買車變租車，或者欠下一大筆錢，套路我都懂。 扯淡的是，我發現這些二手車或新車電商，套路
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【財新網】（記者 錢童）二手車電商的關鍵詞從競爭轉為提效。12月16日，二手車和新車電商車好多集團CEO楊浩涌宣布，車好多集團已實現11月整體盈利，并預計在今年四季度將實現整體盈利，包括瓜子二手車
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。 楊浩涌：2020年二手車銷售將出現滑坡 12月16日，二手車和新車電商車好多集團CEO楊浩涌在媒體溝通會上宣布，車好多集團已實現11月整體盈利，并預計在今年四季度將實現整體盈利，包括瓜子二手車、毛豆
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，這些因素決定汽車很難實現真正意義上的電商化。 汽車之家也曾試水自營真正的新車電商業務。2016年上半年，汽車之家自營平臺的新車銷售超9000輛，但到了2016年四季度，公司就開始清理庫存車輛，并于次年
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日發布“一成購”。這些產品均主打新車融資租賃業務，以低首付吸引年輕消費者。 上述汽車電商背景不同，但目標均是通過融資租賃業務“曲線救國”，介入新車交易。易車和汽車之家本就是新車電商，但其主要收入來自于
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成C輪4.6億美金融資。本輪由中國國有資本風險投資基金、螞蟻金服、富士康集團聯合領投，同時引入中俄戰略投資基金、陽光保險集團、SK集團等投資者，騰達資本為本輪融資獨家財務顧問。 瓜子二手車涉足新車電商
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業務三季度盈利預期或將后延。 為何押注汽車電商？ 汽車銷售、汽車金融等領域成為神州優車正在拓展的新盈利增長點。據中汽協統計，2014年和2015年國內汽車銷量分別為2349萬輛和2460萬輛，其中新車
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預測增速放緩是由于公司對新車電商平臺業務，尤其是自營新車電商業務的重新審視所致。自營
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