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用戶超3.1億，每月活躍用戶超4000萬。 騰訊尚未推出獨立APP，反而是加緊收購汽車交易平臺。為了如愿進軍汽車交易市場，騰訊收購了國內頭部汽車交易平臺——易車。 而拼多多也死磕線上賣車業務，在被特斯
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寶沃汽車上演的大戲已經開啟： 2019年12月，寶沃汽車找來兩個著名主持人做廣告，再用補貼的方式線上賣車。在線下，寶沃的“新零售模式”包括1成首付、24小時深度試駕、90天無理由退車，以及“千城萬店
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每天都會進行4場直播。7天時間里，寶馬一共要完成27場直播。 線上賣車對這個強調駕駛的德國汽車品牌來說，挑戰著實不小。主觀駕駛感受很難用語言形容得利落貼切，而看直播的人，又都對駕駛抱持自己的看法。與其
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者表示，汽車需要線下試駕的固有屬性太強，以過去經驗來看，線上展廳的轉化率很低，線上賣車不可行。財新記者從多個車企線上展廳看到，多數“VR看車”實際上只是3D建模展示，并非真實樣車。與此同時，該負責人還
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人轉崗，易車調整電商政策，決定未來將取消向廠家買斷車的業務。另一家名為團車網的汽車電商也剛進行D輪融資，但稱并未達到公司期望值。甚至就連大佬阿里都表示不再執著于線上賣車，而是要轉型汽車金融服務。 可以
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【財新網】（實習記者 楊柳青）宣布線上賣車不到兩天，滴滴再次開拓新業務領域。12月9日，滴滴宣布將在在全國多地開設車主俱樂部，依靠實體店面滿足司機在滴滴平臺的業務需求，并提供線下汽車后市場服務。 滴
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【財新網】（實習記者 楊柳青）12月7日，滴滴出行宣布將于12月12日起正式推出線上賣車業務，用戶可以通過滴滴出行APP端的“滴滴試駕”頻道買車，并能享受高額試駕返現。分析人士認為，這是滴滴出行想要
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動期間線上賣車消化庫存，當時得到了特斯拉全球銷售副總裁紀龍的認可，但還沒開始即被叫停。能夠推翻這一合作的只有馬斯克本人。 朱曉彤也在專訪中強調“不考慮和電商合作”。并稱為保證用戶體驗和質量的可控性，直
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