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部門、一個企業出現問題并不可怕，最令人擔憂的是，多個本該各司其職的單位，拋卻分內之責，失去了制衡和監督的意義。 5月21日，南寧市委書記農生文和市長侯剛在市內調研路內停車泊位管理工作和停車泊
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丁滿（河南）142天15小時19分39秒前
現有環境下，恐怕很難有后續發展了。
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freeair（上海）142天18小時26分41秒前
司法不公的結果，沒人能承受。
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財新網友Nn2rth（上海）17分1秒前
國企和法院后面還是人啊
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細規劃已經限定了該地塊的容積率，幾乎無法進行調整。 中國城市規劃的做法是，制訂城市總體規劃后，要制訂各地塊的控制性詳細規劃，要對各地塊的土地使用性質，容積率、建筑高度、建筑密度、停車泊位、配套公共設施
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影響行人、車輛通行的情況下，在城市道路上施劃停車泊位，并規定停車泊位的使用時間。區、縣人民政府根據本市機動車停車場專項規...
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。 第二十九條 根據本市道路停車泊位設置規劃或者在不影響道路交通安全、暢通的情況下，公安機關交通管理部門可以在道路范圍內確定道路停車泊位
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【財新網】 2018年3月30日 北京市第十五屆人民代表大會常務委員會第三次會議通過 北京市機動車停車條例 目錄 第一章總則 第二章停車泊位供給 第三章治理與服務 第四章道路停車 第五章附則 第一章
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十三條 新建、改建、擴建的公共建筑、商業街區、居住區、大（中）型建筑等，應當配建、增建停車場；停車泊位不足的，應當及時改建或者擴建；投入使用的停車場不得擅自停止使用或者改作他用。 在城市道路范圍內，在
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4000個公共停車泊位，新增1萬個公共充電樁。 在消費方面，龔正表示，將以擴大內需為戰略基點，繼續辦好“五五購物節”，推動市內免稅店新政落地。上海準備實施學校體育場館開放工程，新建改建健身步道80條、多
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、購物、醫療、教育、娛樂等所有日常活動。 而我國城市規劃仍在沿襲僵硬的計劃經濟模式，制訂城市總體規劃后，就開始制訂各地塊的控制性詳細規劃，對土地使用性質，容積率、建筑高度、建筑密度、停車泊位、配套公共設
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