發布時間：2023-10-14

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德時代還將推出M3P電池，即優化后的磷酸鐵鋰電池，董事長曾毓群去年曾公開表示，與磷酸鐵電池相比，該款電池能量密度可提高10%至20%。 比亞迪未在公開場合提及固態電池，專注提升其在2020年推出的刀片

發布時間：2022-02-17

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始跨界新能源電池領域。2020年底，云天化就基于磷肥副產品氟硅資源，攜手多氟多投建5000噸/年六氟磷酸鋰及其他氟硅項目，規劃于2022年建成。2021年10月，公司宣布投建50萬噸/年磷酸鐵電池新材

發布時間：2021-09-07

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部件及組裝業務。 公司電池業務包括制造和銷售鋰離子電池、鎳電池、光伏產品以及鐵電池產品（其中鐵電池產品包括儲能電站和鐵電...

發布時間：2020-09-02

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7.59%，手機部件及組裝等業務也微增了0.24%。廣泛應用于手機、電動工具及其他便攜式電子設備的鋰離子電池和鐵電池產品，也成為報告期內比亞迪快速增長的板塊。 在比亞迪幾大主營業務板塊中，汽車毫不意外地

發布時間：2016-10-13

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稱比亞迪，002594SZ/01211.HK）的第四門生意，此前它已橫跨IT、汽車、新能源三大產業。 比亞迪“云軌”定位為中小運力軌道交通產品，搭載自主研發的鐵電池，整合了比亞迪在其它產業的核心技術

發布時間：2015-11-21

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。 經過四年的研發，去年騰勢首款純電動汽車在上海上市。其采用容量為47.5千瓦時的磷酸鋰鐵電池，續駛里程能為300公里；0-50公里/小時加速4.3秒，車輛最高時速可達150公里。車型分低配和高配兩款

發布時間：2015-09-10

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例較小，不符合重大事項規定的條件，不屬于重大資產重組或非公開發行股份事項。 公司主要產品為鋰鐵電池、鋰錳電池、鋰離子電池及鎳氫電池。上半年，公司實現營業收入34425.69萬元，較上年同期增長

發布時間：2015-05-26

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電池工廠一期工程投產。12月，比亞迪全球最大的動力電池生產基地鐵電池深圳坑梓基地動工建設。據比亞迪預測，鐵電池深圳坑梓基地建成后，比亞迪將實現年產10個GWh的動力電池生產能力，可以滿足25000臺大