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公交集團被曝欠薪停社保 6月份工資剛下發
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團被曝欠薪停社保 6月份工資剛下發 近年來城市公交運營困難、拖欠工資和社保屢曝風險，但此次發生在直轄市天津，尤令外界震驚；天津公交集團現有職工1.83萬人。 考慮告別負利率 日元或...
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【財新網】城市公交運營困境再現。近日，天津市公交集團職工反映被拖欠工資、停繳社保，引發社會關注。 財新從多方了解到，該情況屬實。9月12日上午，財新以咨詢者身份撥打天津公交集團電話，回應稱：“已經關
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8日，支付寶亦聯合天津公交集團啟動“智慧公交護航全運”活動。公交集團將陸續安裝刷碼設備，年內實現中心城區全覆蓋。同時，還將繼續拓展手機NFC支付功能，形成多元化的便捷支付模式。 其實，在前述三大移動支
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市場“堡壘”。 面對地方保護主義的堅冰，比亞迪此前發明了種種合作推廣模式，“以投資換市場”：2012年2月，通過和當地經銷商運營新能源出租車公司進入陜西寶雞；2012年7月，和天津公交集團合資組建一家
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進入韶關市場；通過和當地經銷商運營新能源出租車公司進入寶雞；為了進入南京，拿出了30億元在該市粟水經濟開發區“投資設廠”；為了讓比亞迪E6和“秦”寫進天津地方補貼目錄，免搖號直接上牌，比亞迪將和天津公
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當初急于進軍河南的重要原因。2012年7月，比亞迪與天津公交集團聯合組建天津比亞迪汽車公司，專門從事新能源大巴項目。 受電池技術限制，電動汽車價格是普通汽車2倍以上，且電池組要占很大的空間，在客車上的
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計劃更換1000輛公交車，將全部用電動大巴來替代。此外，比亞迪布局天津，今年7月與天津公交集團共同組建天津比亞迪汽車有限公司，從事新能源大巴項目，未來預計產能將達到一萬輛。 不過，作為電動汽車廠商，比
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