,1家預計持平,6家認為低于前值。 中金公司研報預計,9月社零增速或基本持平于8月,增速為4.5%,其中服務消費回落,商品消費改善。暑假結束后,9月酒店入住率、國內航班量、全國遷徙規模等指標環比均下降
石化需求已經開始復蘇,這使得煉油廠有可能提高加工量,尤其是在長假出行前。 中國國家統計局的數據顯示,8月中國原油加工量創下1530萬桶/日的歷史新高,較7月增長2.5%。暑假期間強勁的旅行需求和工業活
熱評:
【財新數據專稿】國慶檔電影票房不及市場預期。今年以來,電影票房走勢強勢復蘇,春節、五一、端午、暑假等重點檔期均表現不俗,然而高期待下國慶檔的表現則拖了后腿,不及2019至2021年的同期水平。 根據
will continue to narrow, from 3% in August to between 2.3% and 2.5%. 暑假出行旺季結束,兩個服務業PMI一升一降,分項指數則大同小異:兩個服務業新業務指數
to narrow, from 3% in August to between 2.3% - 2.5%. 暑假出行旺季結束,兩個服務業PMI一升一降,分項指數則大同小異:兩個服務業新業務指數雖然分處榮枯線兩側且
今年中秋國慶和暑假假期旅游市場的火熱展現了旅游復蘇的強勁態勢,假期旅游出行需求集中爆發導致的一系列問題也引發了進一步優化學生假期的思考。 據中國旅游研究院,今年中秋和國慶的8天超長假期形成了有統計記
升。多家機構預測,9月工業生產者價格指數(PPI)同比降幅將繼續收窄,從8月的3%或收窄至2.3%—2.5%。 暑假出行旺季結束,兩個服務業PMI一升一降,分項指數則大同小異:兩個服務業新業務指數雖然
工業生產者價格指數(PPI)同比降幅將繼續收窄,從8月的3%或收窄至2.3%—2.5%。 暑假出行旺季結束,兩個服務業PMI一升一降,分項指數則大同小異:兩個服務業新業務指數雖然分處榮枯線兩側且一降一
長。 但進入9月后,出行帶來的成品油需求可能不如暑假那么強勁。孟鵬表示,9月居民駕車出行多以短途為主,氣溫下降后車用空調用油也有減少,因此9月汽油終端用油較平淡,但表觀消費量仍將持續高位。柴油方面,隨
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石化需求已經開始復蘇,這使得煉油廠有可能提高加工量,尤其是在長假出行前。 中國國家統計局的數據顯示,8月中國原油加工量創下1530萬桶/日的歷史新高,較7月增長2.5%。暑假期間強勁的旅行需求和工業活
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