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迷路麋鹿（浙江）19天22小時12分53秒前

主動要求漲價，還有這種好事？

言聲樂（山東）20天13小時52分23秒前

歐洲國家對電動車補貼是消費側適用于所有產地，無意通過補貼促進企業在歐洲生產…

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財新網友Afsgcl（北京）19天20小時8分58秒前

支持國內建廠自產

銳寶小不點（江西）21天19小時3分57秒前

國內電芯廠產能過剩，一旦下游電動車增速放緩，只能出海。

銳寶小不點（江西）21天19小時4分32秒前

市場大

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白云不到處（中國）23天11小時31分42秒前

10年內5％/10％加事前審查的限制約等于禁止擴產，不過給現有設施的運維留了余地，也算是避免了短時強行脫鉤，估計也是外國企業保護既往在華投資和現有資產而游說的結果。

財新網友zDlbU0（四川）51分14秒前

這會拖慢中國ai革命5年左右。。。

shcscx（上海）24天17小時27分17秒前

這點補貼，平攤到眾多芯片廠商那里，其實都很少，跟研發投入比起來九牛一毛，但誰敢不站隊呢？況且現在芯片市場的需求已經跌的這么慘，有點補貼總比沒有強

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文瀚（浙江）36天21小時3分31秒前

大眾是國軒高科的大股東，也許能為拓展海外帶來助力

蜀中漢人（中國）37天11小時36分1秒前

只打前二？

財新網友xq1Qt9（上海）37天15小時25分20秒前

送人頭

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WeIwEiMonKey（廣西）10天18小時22分2秒前

看到這些數據就想到林女士的那句：“把錢花光，為國爭光。”

狂人5701（河南）11天12小時52分51秒前

還有一個數據：中國財政支出20%是體制員工工資，而美國是7%，日本是10%。

財新網友dPYa1m（貴州）11天18小時24分14秒前

如何提高居民收入，如何降低生活成本。

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minjie22（上海）15秒前

已經有澳大利亞、英國這些發達國家了，不錯

財新網友UKRAgs（北京）15秒前

如何借鑒日韓經驗，實現“抱團出?！?，而非惡意競爭。

汗世者（中國）82天22小時22分33秒前

電動車電池目前確實有優勢，但是供應鏈再往上目前是自主可控嗎？恐怕并非如此。另外真正意義上的新能源汽車是氫能的，這塊攻克了再來吹也不遲