收購沃爾沃
- 盧鋒：“新三樣”出海——中國高科技產業對外投資新動向
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技對外投資，例如2010年吉利用18億美元價格收購沃爾沃轟動一時。危機過后中國以并購為主要形式、并購與綠地投資同時發力持續推進對外投資，高科技行業OFDI呈現范圍更廣、融合度更深、系統性更突顯的態勢
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【財新時間】收購沃爾沃意在“以資本換技術”【李書福：廉價車之后 之二】
2016-02-21
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技對外投資，例如2010年吉利用18億美元價格收購沃爾沃轟動一時。危機過后中國以并購為主要形式、并購與綠地投資同時發力持續推進對外投資，高科技行業OFDI呈現范圍更廣、融合度更深、系統性更突顯的態勢
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【財新時間】收購沃爾沃意在“以資本換技術”【李書福：廉價車之后 之二】
2016-02-21
京公網安備 11010502034662號 
向上的新嘗試，汽車行業向智能電動化轉型為其提供了機遇。吉利控股集團以低端車型起家，曾嘗試多品牌戰略突破原有形象，多次努力并不成功。2010年，吉利控股集團收購沃爾沃汽車，2016年與之合資成立領克汽車
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（600104.SH）曾經收購韓國雙龍汽車，最終以失敗告終。吉利汽車認為，持有較小股份比例，輸出技術和產品，韓國企業和工人方面表示歡迎。 吉利汽車積極在海外市場布局，先后通過資本手段收購沃爾沃汽車，入股奔馳母
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”、車輛浩瀚架構開發和部分工廠投資數百億元，吉利汽車上市公司均能享受到協同效應。 吉利控股集團收購沃爾沃汽車，入股戴姆勒，也為吉利汽車帶來技術轉讓收益。2021年，吉利汽車對外技術授權收入為12億元
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爾沃轉手賣給了中國汽車企業吉利，當時吉利收購沃爾沃的消息被市場稱之為“瑞典公主下嫁中國小伙”，之后的沃爾沃就開始了自己的中國化的道路，這十年來，沃爾沃借助吉利的幫助，在中國市場上也算是收獲頗豐，借助吉
熱評：
許在十年前就埋下了伏筆。 “汽車領域合作成功的典范”，這是十年前吉利收購沃爾沃時，中國汽車業界給予該收購案的評價。但沃爾沃起初是“看不上”吉利的。據媒體報道，沃爾沃工會曾到中國“告狀”，希望中國工會能
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公司同時宣布，將從四方面進行業務整合，分別是合并動力總成業務、共享電動車核心技術、共同開發高度自動駕駛前沿技術以及銷售渠道及售后資源互補。 收購沃爾沃后，吉利控股集團對沃爾沃的整合采取小步推進策略。起
熱評：
企業所有權變了。從宏觀經濟來說，投資的負面影響只存在于企業。” “貿易的效應跟投資不一樣。”屠新泉強調，中國企業收購歐盟企業，比如美的收購庫卡、吉利收購沃爾沃，更多的是一種心理上的沖擊，對歐盟不存在直
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還進行了跨國商用車企業股權收購。2017年12月，吉利控股收購沃爾沃集團（AB Volvo）8.2%股權，成為其第一大股東，同時擁有15.6%的投票權。沃爾沃集團總部位于瑞典，主營業務包括卡車、客車
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