財新網所刊載內容之知識產權為財新傳媒及/或相關權利人專屬所有或持有。未經許可，禁止進行轉載、摘編、復制及建立鏡像等任何使用。
京ICP證090880號 京ICP備10026701號-8 | 網信算備110105862729401250013號 |
京公網安備 11010502034662號
廣播電視節目制作經營許可證：京第01015號 | 出版物經營許可證：第直100013號
Copyright 財新網 All Rights Reserved 版權所有 復制必究
違法和不良信息舉報電話（涉網絡暴力有害信息舉報、未成年人舉報、謠言信息）：010-85905050 13195200605 舉報郵箱：laixin@caixin.com
京ICP證090880號 京ICP備10026701號-8 | 網信算備110105862729401250013號 |
京公網安備 11010502034662號 廣播電視節目制作經營許可證：京第01015號 | 出版物經營許可證：第直100013號
Copyright 財新網 All Rights Reserved 版權所有 復制必究
違法和不良信息舉報電話（涉網絡暴力有害信息舉報、未成年人舉報、謠言信息）：010-85905050 13195200605 舉報郵箱：laixin@caixin.com
金額為144.5億元。奇瑞控股股東華泰資管和瑞創投資還將向青島五道口分別轉讓15.78%和4.23%股權。兩部分累計需花費約195億元。 奇瑞汽車成立于1997年，總部位于安徽省蕪湖市，誕生之初便帶有
熱評：
落地，蕪湖國資持有方蕪湖建投的持股比例將稀釋，成為第二股東。根據增資擴股項目方案，奇瑞控股的股東華泰證券（上海）資產管理有限公司、蕪湖瑞創投資股份有限公司將分別轉給新股東15.78%、4.23%股權
熱評：
資金，改善當前資金緊張局面。 國資體制局限使得奇瑞靈活性不比民企。早在2004年，奇瑞便設立了員工持股平臺蕪湖瑞創投資股份有限公司（下稱蕪湖瑞創）。2010年，蕪湖建投與蕪湖瑞創成立合資公司奇瑞控股
熱評：
管轉讓的股份，新股東將持有奇瑞控股47.1%的股權。公告還稱：若投資方需要，奇瑞控股的另一股東蕪湖瑞創投資股份有限公司（簡稱瑞創投資<...
熱評：
股奇瑞控股，獲得22.86%股權。間接持有奇瑞汽車9.11%的股份。 蕪湖市建設投資有限公司 通過奇瑞控股間接及直接持有奇瑞汽車24.4%股份，是蕪湖市國資委100%控股企業。 蕪湖瑞創投資股份有限公
熱評：
。據接近華泰資管的人士透露，這部分股權屬于工行的債轉股。 上述股權變更后，蕪湖市建設投資有限公司（下稱蕪湖建投）和蕪湖瑞創投資股份有限公司（下稱蕪湖瑞創）分別通過奇瑞控股間接及直接持有奇瑞汽車24.4
熱評：
股全部由管理層持股公司——蕪湖瑞創投資股份有限公司（下稱瑞創）轉讓。 在2009年引資這場利益重組中，瑞創也發生了密集的股權轉讓。尹同躍名義持有瑞創86%股份，其他100多名管理層參與持股。瑞創從上海
熱評：
，比亞迪則在2009年的輝煌后面臨發展瓶頸，盈利大幅下滑，三家都還沒能走出升級的成功之路。 奇瑞早已完成管理層持股，代表管理層持股的蕪湖瑞創投資有限公司，現在持有24.9%的奇瑞股權，是第二大股東
熱評：