2020年,瞄準汽車后市場的EGGMall的年增長率超過300%,其總交易額預計在2025年達到70億泰銖,計劃搶占泰國10%-20%的汽配市場份額。但EGGMall的目標不止于此,該公司已把業務擴張到
廠件”、水貨甚至假貨的名號。無法像歐美國家那樣自由流通。 司庫伯貿易(上海)有限公司總經理慶巖曾向財新表示:“中國汽配市場的復雜程度超過了我們之前的想象,零部件供應商之間的數據也不公開,到最后,零部件
熱評:
財新記者 包志明 近日,財新網發布的《歐洲最大汽配服務商“司庫伯”敗走中國》的報道在汽車配件行業里引起廣泛關注,也引起了許多業者對中國汽配市場的反思。7月3日,財新記者專訪了司庫伯貿易(上海)有限公
,標準復雜,這導致國內的汽車零部件市場也是異常的龐雜,整個汽配市場更是“散亂雜”,存在很多類似“馬路游擊隊”似的個體維修店,因此,國際汽配巨頭進入中國市場后所引入的標準化、規范化的汽配模式常常是以失敗告
養殖,從做房地產,到辦農資、汽配市場,事業發展得很好,位于沌口的海天汽配城是武漢前三名的汽配城。 昨日,省工商聯相關負責人表示已得知此消息,武漢市工商聯已派專人前往,近日,將由武漢市工商聯發布相關消息
軟管等產品的無證出廠行為。以汽配市場、4S店等場所和汽車燈具、剎車片、制動軟管等品種為重點,加大對流通領域汽車配件包裝、標識以及商品質量的監督檢查力度。 在汽車維修領域,通知要求建立配件登記制度,查驗
圖片
視頻
廠件”、水貨甚至假貨的名號。無法像歐美國家那樣自由流通。 司庫伯貿易(上海)有限公司總經理慶巖曾向財新表示:“中國汽配市場的復雜程度超過了我們之前的想象,零部件供應商之間的數據也不公開,到最后,零部件
熱評:
財新記者 包志明 近日,財新網發布的《歐洲最大汽配服務商“司庫伯”敗走中國》的報道在汽車配件行業里引起廣泛關注,也引起了許多業者對中國汽配市場的反思。7月3日,財新記者專訪了司庫伯貿易(上海)有限公
熱評:
,標準復雜,這導致國內的汽車零部件市場也是異常的龐雜,整個汽配市場更是“散亂雜”,存在很多類似“馬路游擊隊”似的個體維修店,因此,國際汽配巨頭進入中國市場后所引入的標準化、規范化的汽配模式常常是以失敗告
熱評:
養殖,從做房地產,到辦農資、汽配市場,事業發展得很好,位于沌口的海天汽配城是武漢前三名的汽配城。 昨日,省工商聯相關負責人表示已得知此消息,武漢市工商聯已派專人前往,近日,將由武漢市工商聯發布相關消息
熱評:
軟管等產品的無證出廠行為。以汽配市場、4S店等場所和汽車燈具、剎車片、制動軟管等品種為重點,加大對流通領域汽車配件包裝、標識以及商品質量的監督檢查力度。 在汽車維修領域,通知要求建立配件登記制度,查驗
熱評: