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的傳統行業有所反彈，光伏、汽車輕量化、新能源汽車等新興產業領域用鋁量大幅增長，鋁需求將持續回暖；并且受俄烏沖突長期化影響，海外減產產能恢復緩慢、新增產能有限，國內鋁企因為能源價格高企、環保和限電影響
熱評：
池、電區、電庫、軟硬件、智能駕駛、汽車輕量化、零配件等多項技術上已經領先全球。 中國在光伏、風能、儲能中的很多細分領域增速都超過100%。中國的戶儲在歐洲不但供不應求，部分訂單排到6個月以后。就在這個
熱評：
的汽車輕量化（lightweighting）技術和基礎研發水平。而汽車輕量...
熱評：
彈超40%，但汽車產業鏈比較大，目前主要是汽車整車的細分行業漲幅較大。而產業鏈上的零部件，包括汽車智能化趨勢下的汽車芯片、激光雷達、智能中控、汽車輕量化的鋁材都還處于較低水平，仍然具備較大的上升空間
熱評：
需求也不斷提高，與服務業融合加速。一方面，意味著對電池、電機等的需求在上升，也一定程度反映出汽車輕量化發展的趨勢（鋁）。另一方面，說明汽車產業鏈的價值重心由傳統的生產制造向前端研發和后端服務轉移，消費
熱評：
約500畝，項目一期用地約180畝，布局新能源汽車輕量化底盤系統暨內飾隔音件系統生產基地；項目二期擬布局汽車電子系統、熱管理系統。 此外，11月份公司發布公開發行可轉債預案，擬公開發行可轉債2500萬
熱評：
于2020年通過增發的方式募資超過10億元用于新能源汽車精密鑄鍛件、汽車輕量化零部件制造等項目。持續擴產后，公司能否順利消化產能值得留意。 值得一提的是，特斯一直是旭升股份的第一大客戶，2017年上市
熱評：
募資凈額19.78億元，截至2021年9月末，公司向募投項目“汽車輕量化底盤系統項目”累計投入10.24億元，且暫時補充流動資金4億元。通過連續兩個募資行為，公司加碼輕量化底盤系統業務的意圖明顯。 拓
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